Άνοιξαν αυτόματα όλες οι πόρτες συρμού στη Γραμμή 1 του μετρό ενώ ήταν εν κινήσει! – Κινδύνεψαν οι επιβάτες

 

ΣΤΑΣΥ: «Λόγω παλαιότητας οι συρμοί πιθανότατα θα παρουσιάσουν εκ νέου κάποιο πρόβλημα»

02.01.2025 | 10:45Δεν έχουν τέλος τα προβλήματα που προκύπτουν στα ελληνικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, καθώς χθες Τετάρτη, 1η Ιανουαρίου, άνοιξαν αυτόματα όλες οι πόρτες συρμού ενώ ήταν εν κινήσει στη Γραμμή 1 του μετρό!

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Σωματείο Εργαζομένων ΣΤΑΣΥ «χθες 01/01 κατά τις πρώτες πρωινές ώρες συρμός άνοιξε εν κινήσει δίχως χειρισμό όλες τις πόρτες στη μια πλευρά μεταξύ των σταθμών Άνω Πατησίων και Περισσού».

«Το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό ενήργησε άμεσα όταν αντιλήφθηκε το πρόβλημα προλαβαίνοντας τα χειρότερα και στα δύο συμβάντα. Οι συρμοί αποσύρονται άμεσα, ελέγχονται και γνωρίζουμε όλοι ότι λόγω παλαιότητας πιθανότατα θα παρουσιάσουν εκ νέου κάποιο πρόβλημα», συμπληρώνεται.

Η ανακοίνωσηΚαλή Χρονιά με Προβλήματα Πάρα Πολλά!

Κάθε μέρα που ξημερώνει στη Γραμμή 1 οι εργαζόμενοι κάνουν το σταυρό τους να μη τους συμβεί κάτι κακό κατά τη διάρκεια της βάρδιάς τους. Τα σοβαρά περιστατικά διαδέχονται το ένα το άλλο.

Στις 30/12 συρμός έβγαζε καπνούς στον σταθμό του Μοσχάτου και χθες 01/01 κατά τις πρώτες πρωινές ώρες άλλος συρμός άνοιξε εν κινήσει δίχως χειρισμό όλες τις πόρτες στη μια πλευρά μεταξύ των σταθμών Άνω Πατησίων και Περισσού.

Το άρτια εκπαιδευμένο προσωπικό ενήργησε άμεσα όταν αντιλήφθηκε το πρόβλημα προλαβαίνοντας τα χειρότερα και στα δύο συμβάντα. Οι συρμοί αποσύρονται άμεσα, ελέγχονται και γνωρίζουμε όλοι ότι λόγω παλαιότητας πιθανότατα θα παρουσιάσουν εκ νέου κάποιο πρόβλημα.

Η Διοίκηση της εταιρίας και η πολιτική ηγεσία οφείλουν άμεσα να βρουν λύση στα καθημερινά προβλήματα που αντιμετωπίζουμε με το απαρχαιωμένο τροχαίο υλικό, την έλλειψη προσωπικού και ανταλλακτικών γιατί προηγείται η ασφάλεια.Οι εργαζόμενοι με αυτοθυσία προσπαθούν καθημερινά να παρέχουν ασφαλή συγκοινωνία παρά τα τεράστια προβλήματα υποστελέχωσης σε όλες τις ειδικότητες λειτουργίας και συντήρησης, τη λειψή διαθεσιμότητα συρμών και τις εγκαταστάσεις που χρήζουν άμεσης ανακαίνισης.

Επιχείρηση της ΕΛΑΣ για την τουρκική μαφία – Συνελήφθησαν 11 άτομα σε Αττική και Θεσσαλονίκη Οι 11 συλληφθέντες κατηγορούνται για παραβάσεις των νόμων περί όπλων και ναρκωτικών

03.01.2025 | 18:41Η ΕΛΑΣ πραγματοποίησε επιχείρηση για την τουρκική μαφία σε Αττική και Θεσσαλονίκη και συνέλαβε 11 άτομα. 

Πρόκειται για 10 υπηκόους Τουρκίας και έναν υπήκοο Λιβάνου. Οι 11 συλληφθέντες κατηγορούνται για παραβάσεις των νόμων περί όπλων και ναρκωτικώνΥπενθυμίζεται πως σε επιχείρηση της ΕΛΑΣ στις 11 Δεκεμβρίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, είχαν συλληφθεί οκτώ άτομα ενώ είχαν βρεθεί και 50 όπλα.

Βουλγαρία και Ρουμανία γιόρτασαν την πλήρη ένταξη τους στη Σένγκεν

 

ΕΕ /Παρασκευή 3 Ιανουαρίου 2025, 18:28:08 / Τελευταία Ενημέρωση: 18:29 / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μετά από μακρά περίοδο αναμονής, Ρουμανία και Βουλγαρία γιόρτασαν την Πρωτοχρονιά την είσοδό τους στον Χώρο Σένγκεν, «μια ιστορική στιγμή» κατά τον Βούλγαρο πρωθυπουργό, Ντιμίταρ Γκλάβτσεφ, με τις δύο χώρες να γίνονται πλήρη μέρη αυτής της ζώνης ελεύθερης κυκλοφορίας, τόσο στην ξηρά όσο και στον αέρα, γεγονός που συνιστά έναν ισχυρό συμβολισμό για τις δύο χώρες της ανατολικής Ευρώπης.

Πυροτεχνήματα φώτισαν τον ουρανό σε μια διάβαση κοντά στη βουλγαρική συνοριακή πόλη Ρούσε αμέσως μετά τα μεσάνυχτα, τα πρώτα λεπτά του 2025, καθώς οι υπουργοί Εσωτερικών της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, Ατάνας Ιλκόφ και Καταλίν Πρεντόιου ήραν συμβολικά την τελευταία κλειστή μπάρα στα σύνορα των δύο χωρών στη μεθοριακή διάβαση της Γέφυρας του Δούναβη, στο Ρούσε-Γκιουργκίου. Αυτό είναι ένα σημαντικό σημείο διέλευσης για το διεθνές εμπόριο και η κυκλοφοριακή συμφόρηση ήταν μέχρι στιγμής συχνό φαινόμενο.

«Πρόκειται για μια ιστορική στιγμή», δήλωσε ο Γκλάβτσεφ, μιλώντας από την Κουλάτα, στα σύνορα με την Ελλάδα, όπου βρέθηκε μαζί με υπουργούς της κυβέρνησης, για να σηματοδοτήσει την πλήρη ένταξη της Βουλγαρίας στη Σένγκεν, σύμφωνα με το βουλγαρικό πρακτορείο ειδήσεων (BTA). «Από την Ελλάδα στο νότο μέχρι τη Φινλανδία στον Βορρά και μέχρι την Πορτογαλία στη Δύση - μπορεί κανείς να ταξιδέψει ελεύθερα» χωρίς συνοριακούς ελέγχους, είπε. Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός έκανε λόγο για ένα «μεγάλο επίτευγμα» και «αποτέλεσμα προσπαθειών πολλών ανθρώπων». «Είμαι πεπεισμένος ότι μαζί θα προστατεύσουμε καλύτερα τα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ», δήλωσε.

Οι έλεγχοι στα αεροπορικά και θαλάσσια ταξίδια από τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία ήρθησαν τον Μάρτιο του 2024, αλλά οι χερσαίοι έλεγχοι παρέμειναν έως ότου η Αυστρία τον περασμένο μήνα ήρε το βέτο που είχε κρατήσει με την αιτιολογία ότι χρειάζονταν να γίνουν περισσότερα για να σταματήσει η παράτυπη μετανάστευση.

Δεκαοκτώ χρόνια μετά την ένταξή τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση, και 13 χρόνια στον προθάλαμο του Χώρου Σένγκεν, οι δύο πρώην κομμουνιστικές χώρες, από τις φτωχότερες στην ΕΕ, βρίσκονταν ήδη «με το ένα πόδι» στο Σένγκεν, αφού τον Μάρτιο του 2024 καταργήθηκαν οι έλεγχοι στα αεροδρόμια και τα λιμάνια. Στα μέσα Δεκεμβρίου έλαβαν επιτέλους το «πράσινο φως» από τους Ευρωπαίους εταίρους τους αποκτώντας τα ίδια προνόμια και για τα χερσαία σύνορά τους.

Εορταστικές εκδηλώσεις έγιναν σε διάφορες μεθοριακές διαβάσεις λίγο πριν από την έναρξη του νέου έτους, τα μεσάνυχτα απόψε. Σε μια από τις εκδηλώσεις στη συνοριακή διέλευση του αυτοκινητόδρομου Ρουμανίας-Ουγγαρίας παραβρέθηκαν υψηλόβαθμοι αστυνομικοί και από τις δύο πλευρές. Οι ταξιδιώτες με αυτοκίνητο και τρένο μεταξύ Ρουμανίας και Ουγγαρίας δεν χρειάζεται πλέον να επιδεικνύουν έγγραφα στις 17 επίσημες συνοριακές διελεύσεις. Επίσης, δεν θα διενεργούνται πλέον έλεγχοι στα προηγούμενα έξι συνοριακά περάσματα στα βουλγαροελληνικά σύνορα.

Στον χώρο Σένγκεν σήμερα είναι ενταγμένες οι 25 από τις 27 χώρες μέλη της ΕΕ, καθώς και οι συνδεδεμένοι γείτονές τους, η Ελβετία, η Νορβηγία, η Ισλανδία και το Λιχτενστάιν. Περισσότεροι από 400 εκατομμύρια άνθρωποι μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα, χωρίς να υποβάλλονται σε ελέγχους.

Η πλήρης ένταξη της Ρουμανίας (19 εκατ. κάτοικοι) και της Βουλγαρίας (6,5 εκατ.) κατέστη δυνατή αφού η Αυστρία ήρε το βέτο της. Η Βιέννη είχε αρχικά δεχτεί, την περασμένη άνοιξη, την εν μέρει ένταξη των δύο χωρών και στη συνέχεια κατάρτισε έναν «οδικό χάρτη» για την πλήρη ένταξή τους. Η Βιέννη φοβόταν κυρίως ότι θα αυξανόταν ο αριθμός των αιτούντων άσυλο εάν διευρυνόταν ο χώρος Σένγκεν αλλά πλέον θεωρεί ότι τα μέτρα που εφαρμόστηκαν τους τελευταίους μήνες επέτρεψαν να μειωθούν σημαντικά οι μεταναστευτικές ροές.

Με βάση μια συμφωνία που παρουσιάστηκε τον Νοέμβριο στη Βουδαπέστη, θα πραγματοποιούνται προσωρινά έλεγχοι, για ένα διάστημα έξι μηνών, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα αλλαγής των μεταναστευτικών οδών. Θα ενισχυθούν επίσης οι έλεγχοι στα σύνορα Βουλγαρίας-Τουρκίας, τα οποία θα αποτελούν τα εξωτερικά σύνορα του χώρου Σένγκεν.

Οι δύο χώρες αναμένουν ότι θα ωφεληθούν οικονομικά από την ένταξη στον χώρο Σένγκεν και ότι το ΑΕΠ τους θα αυξηθεί κατά τουλάχιστον 1%.

Στις τσέπες των δημοτών η «λυπητερή» για τα σκουπίδια

 

 ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 ΚΟΙΝΩΝΙΑ 03.01.25 13:34

Στέργιος Ζιαμπάκας

• Α+
• Α-

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Copy link
• Print

Το «τέλος ταφής απορριμμάτων» που θα πληρώνουν οι 66 δήμοι της Αττικής θα καταλήξει αναπόφευκτα στους λογαριασμούς των 3,5 εκατ. νοικοκυριών και επιχειρήσεων του Λεκανοπεδίου. ● Ενάντια στο τέλος έχουν προσφύγει η ΚΕΔΕ και 165 δήμοι της χώρας.

Ακόμη πιο δαπανηρή θα είναι για τα περίπου 3,5 εκατ. νοικοκυριά και επιχειρήσεις της Αττικής η διαχείριση των απορριμμάτων. Το χαράτσι που είναι γνωστό ως «τέλος ταφής» έρχεται να αυξήσει τα ποσά που θα κληθούν να καταβάλουν κατά τη διάρκεια του 2025 οι 66 αττικοί δήμοι. Τα τελικά εκτιμώμενα κόστη αναμένεται να μετακυλιστούν μέσω των δημοτικών τελών στους δημότες, οι οποίοι καλούνται να επιβιώσουν οικονομικά μέσα σε συνθήκες πρωτοφανούς ακρίβειας. Οι δε δήμοι θα κληθούν να αντεπεξέλθουν σε ένα διαρκώς διογκούμενο χαράτσι, προσπαθώντας και οι ίδιοι να λειτουργήσουν μέσα σε συνθήκες αυξημένου ενεργειακού και λειτουργικού κόστους και κρατικής υποχρηματοδότησης. Ταυτόχρονα, η νέα τιμολογιακή πολιτική της διαχείρισης απορριμμάτων για το 2025 έχει πυροδοτήσει ήδη κάποιες πρώτες πολιτικές-αυτοδιοικητικές αντιπαραθέσεις, ενώ όλοι έχουν στραμμένο το βλέμμα στο Συμβούλιο της Επικρατείας και στην απόφαση που αναμένεται να πάρει για την προσφυγή που έχει γίνει κατά του «τέλους ταφής».

Στις 27 Δεκεμβρίου 2024 η Εκτελεστική Επιτροπή του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ: φορέας αρμόδιος για τη διαχείριση των απορριμμάτων της πολυπληθέστερης περιφέρειας της χώρας) καθόρισε την τιμολογιακή πολιτική για το 2025. Σύμφωνα με την απόφαση που αναρτήθηκε στη «Διαύγεια» (ΑΔΑ: 6ΜΕΑΟΡ05-73Λ), οι δήμοι εκτιμάται ότι θα κληθούν να καταβάλουν στη διάρκεια ενός 12μήνου συνολικά 203.964.517 ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό αυξημένο κατά περίπου 110 εκατ. ευρώ συγκριτικά με το αντίστοιχο του 2024. Ο λόγος;

Αν και οι εισφορές που καταβάλλουν οι δήμοι μένουν στο ίδιο ακριβώς ποσό συγκριτικά με πέρυσι (93.058.907), υπάρχουν οι εξής παράμετροι:

● Βασική αιτία είναι το «τέλος ταφής», ένα χαράτσι που επιβλήθηκε τελεσίδικα με το άρθρο 38 του νόμου 4819/2022 και αυξάνεται με κλιμακωτό τρόπο. Ξεκίνησε να υπολογίζεται στα επιπλέον 20 ευρώ ανά τόνο απορριμμάτων που θάβεται στους χώρους υγειονομικής ταφής (εν προκειμένω στον ΧΥΤΑ Φυλής, μια και μιλάμε για την Αττική), χωρίς προηγουμένως να έχει υποστεί επεξεργασία (π.χ. διαδικασίες διαλογής και ανακύκλωσης). Το 2024 βάσει ισχύοντος νόμου έφτασε στα 30 ευρώ/τόνο και το 2025 υπολογίζεται στα 35 ευρώ/τόνο. Πρόκειται για ποσά που προσμετρώνται έξτρα στον κάθε τόνο που θάβεται, που κατά τα άλλα έχει κόστος 53,16 ευρώ όσον αφορά τον ΧΥΤΑ Φυλής.

● Για το 2025 οι 66 δήμοι θα έχουν να πληρώσουν «τέλος ταφής» για 18 μήνες. Θα κληθούν να καταβάλουν –σύμφωνα πάντα με την απόφαση του ΕΔΣΝΑ– και τα σχετικά ποσά που αντιστοιχούν για το δεύτερο εξάμηνο του 2024, που υπολογίζονται σε 26.292.265 ευρώ (τα οποία μάλιστα καλούνται να τα καταβάλουν στους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025). Οσον αφορά το «τέλος ταφής» του 2025, το κόστος κάθε εξαμήνου υπολογίζεται σε 30.674.309 ευρώ. Είναι αυξημένο σε σύγκριση με το περσινό «τέλος ταφής» καθώς έχει επέλθει αύξηση 5 ευρώ/τόνο. Σε κάθε περίπτωση οι δήμοι θα πληρώσουν δηλαδή 87.640.883 ευρώ εκτιμώμενο κόστος μόνο για το «τέλος ταφής».

● Στην απόφαση καταγράφεται και ένα ποσό εισφορών του 4ου τριμήνου του 2024 ύψους 23.264.727 ευρώ, το οποίο «δεν αποδόθηκε εντός της οικονομικής χρήσης 2024», σύμφωνα με τη σχετική απόφαση.

Πρόκειται για ποσά που αναμένεται να προκαλέσουν ανατροπές σε όσους δήμους δεν έχουν προβλέψει στους προϋπολογισμούς τους για το 2025 τα σχετικά ποσά είτε επαρκώς είτε καθόλου, οδηγώντας τους στον «μονόδρομο» των αυξήσεων δημοτικών τελών.

Οι πρώτες πολιτικές αντιδράσεις είναι έντονες. Σε επίπεδο περιφερειακής αυτοδιοίκησης η «Λαϊκή Συσπείρωση Αττικής» ζητά από την περιφερειακή αρχή του Νίκου Χαρδαλιά ενημέρωση στο περιφερειακό συμβούλιο για την «απαράδεκτη απόφαση που επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τους προϋπολογισμούς των δήμων με εκατομμύρια ευρώ, πολλοί εκ των οποίων είναι στο κόκκινο, με το μάρμαρο τελικά να καλούνται να πληρώσουν οι εργαζόμενοι-δημότες».

Σε επίπεδο δημοτικής αυτοδιοίκησης, ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας με επιστολή του προς την ΚΕΔΕ και την ΠΕΔΑ (Περιφερειακή Ενωση Δήμων Αττικής) κάνει λόγο για μια «πρωτοφανή και σκανδαλώδη απόφαση η οποία με βεβαιότητα θα οδηγήσει στην οικονομική εξόντωση τους ΟΤΑ» (υπολογίζει την αύξηση σε επιπλέον 12 εκατ. ευρώ για τον Δήμο Αθηναίων και ποσοστιαία στο 50%). Αποδίδει ευθύνες κατ' αρχάς στην Περιφέρεια Αττικής και ζητά άμεση σύγκληση των αρμόδιων οργάνων της ΚΕΔΕ και της ΠΕΔΑ «προκειμένου να ληφθούν αποφάσεις για την αναστολή της εκτέλεσης της απόφασης και την προσφυγή στη Δικαιοσύνη».

Καταγγελίες υπήρξαν και από τους τρεις δημάρχους της «Λαϊκής Συσπείρωσης» (Βαγγέλης Σίμος Πετρούπολης, Μιχάλης Σελέκος Χαϊδαρίου, Ηλίας Σταμέλος Καισαριανής) για την τακτική του ΕΔΣΝΑ που χέρι χέρι με την κυβέρνηση προχωρά στην παραπέρα οικονομική αφαίμαξη των δήμων. Οι τρεις δήμαρχοι καλούν να συγκληθεί άμεσα το διοικητικό συμβούλιο του ΕΔΣΝΑ, όργανο στο οποίο –σημειώνεται– έχουν πλειοψηφία 60% οι δήμοι έναντι 40% των μελών που προέρχονται από την Περιφέρεια Αττικής.

Από την πλευρά της Περιφέρειας Αττικής πηγές ξεκαθάριζαν ότι θα υπάρξει «τεκμηριωμένη απάντηση» σήμερα.

Αιρετοί της δημοτικής αυτοδιοίκησης που συμμετέχουν στον ΕΔΣΝΑ αντέτειναν στην «Εφ.Συν.» ότι ο Σύνδεσμος με τη νέα τιμολογιακή πολιτική δεν επιβάλλει καμία αύξηση στις εισφορές που καταβάλλουν οι δήμοι, υποχρεούται όμως να εφαρμόσει τον νόμο που προβλέπει την είσπραξη του «τέλος ταφής» και την απόδοσή του στον Εθνικό Οργανισμό Ανακύκλωσης.

Υπενθυμίζεται ότι ενάντια στο «τέλος ταφής» έχουν προσφύγει στο ανώτατο δικαστήριο της χώρας η ΚΕΔΕ και 165 δήμοι. Η προσφυγή εκδικάστηκε στις αρχές Δεκεμβρίου και όλοι αναμένουν την απόφαση. Η έκδοσή της είναι αναμφίβολα κρίσιμη για το παρόν αλλά και το μέλλον. Το «τέλος ταφής», βάσει νόμου, κάνει «άλμα» στα 45 ευρώ/τόνο το 2026 και στα 55 ευρώ/τόνο το 2027

Στρατιώτες εμπόδισαν τη σύλληψη του έκπτωτου προέδρου στη Ν. Κορέα

 

Ερευνητές και αστυνομικοί φεύγουν από την προεδρική κατοικία στη Σεούλ | AP Photo/Lee Jin-man

 ΑΣΙΑ/ΕΙΡΗΝΙΚΟΣ 03.01.25 07:49

• Α+
• Α-

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Copy link
• Print

Νέο επεισόδιο στο σίριαλ με τον παυθέντα πρόεδρο της Νότιας Κορέας, Γιουν Σοκ-γελ, καθώς απέτυχε η επιχείρηση σύλληψης του για την αποτυχημένη απόπειρά του να κηρύξει στρατιωτικό νόμο την 3η Δεκεμβρίου.

Ερευνητές με τη συνοδεία εισαγγελέα και αστυνομικών μετέβησαν στην προεδρική κατοικία στη Σεούλ αλλά εμποδίστηκαν να εκτελέσουν το ένταλμα. «Όσον αφορά την εκτέλεση του εντάλματος σύλληψης σήμερα, διαπιστώθηκε ότι ήταν (...) αδύνατη λόγω του συνεχιζόμενου αδιεξόδου» και «οι ανησυχίες για την ασφάλεια του προσωπικού οδήγησαν στην απόφαση να αναβληθεί η εκτέλεση», ανέφερε σε ανακοίνωσή της η υπηρεσία έρευνας για υποθέσεις διαφθοράς υψηλών προσώπων (CIO).

Σύμφωνα με το πρακτορείο Yonhap, η ομάδα εμποδίστηκε αρχικά με μονάδα του στρατού στο «εσωτερικό» της κατοικίας. Αφού κατάφεραν να περάσουν, βρέθηκαν «αντιμέτωποι με την υπηρεσία ασφαλείας» του προέδρου, που ήδη εμπόδισε την εκτέλεση ενταλμάτων τις τελευταίες ημέρες, με την επίκληση της νομοθεσίας για τα κρατικά μυστικά.

Ο δικηγόρος του προέδρου, Γιουν Καπ-κεν, ισχυρίστηκε ότι «η εκτέλεση του εντάλματος σύλληψης είναι παράνομη και άκυρη» και ανακοίνωσε νέα προσφυγή στη δικαιοσύνη, πέρα από τις δύο που υπέβαλε ήδη για να αμφισβητήσει την εγκυρότητα του ίδιου του εντάλματος.

Μέχρι τη Δευτέρα

Ο επικεφαλής της CIO, Ου Ντονγκ-ουν, προειδοποίησε πως οποιοσδήποτε αποπειραθεί να εμποδίσει τη σύλληψη του Γιουν ενδέχεται να βρεθεί με τη σειρά του αντιμέτωπος με ποινικές διώξεις.

Η υπηρεσία έχει προθεσμία ως τη Δευτέρα 6η Ιανουαρίου για να εκτελέσει το ένταλμα. Εκατοντάδες οπαδοί του Γιουν, ανάμεσά τους γνωστοί youtubers της άκρας δεξιάς, καθώς και ευαγγελικοί χριστιανοί ιερωμένοι, είχαν κατασκηνώσει κοντά στην επίσημη προεδρική κατοικία τη νύχτα της Πέμπτης προς Παρασκευή και ορισμένοι οργάνωσαν νυχτερινές προσευχές υπέρ του ηγέτη τους.

Σύμφωνα με το Yonhap, στην περιοχή όπου βρίσκεται η προεδρική κατοικία είχαν αναπτυχθεί κάπου 2.700 αστυνομικοί μετά τις συμπλοκές οπαδών και πολέμιων του προέδρου το βράδυ της προηγουμένης. Ο ίδιος παραμένει αρχηγός του κράτους ωσότου αποφανθεί το Συνταγματικό Δικαστήριο, το αργότερο στα μέσα Ιουνίου, αν πράγματι θα απομακρυνθεί από το αξίωμά του.

Όλα ξεκίνησαν όταν αποπειράθηκε να φιμώσει το κοινοβούλιο της χώρας θυμίζοντας τις μαύρες μέρες των στρατιωτικών καθεστώτων στη χώρα, αλλά αναγκάστηκε να ανακαλέσει την απόφασή του μετά την κατακραυγή εντός και εκτός Βουλής.

Αμερικανός στρατιώτης φέρεται να είναι ο οδηγός του Tesla Cybertruck που εξερράγη έξω από ξενοδοχείο του Τραμπ στο Λας Βέγκας

 

ΚΌΣΜΟΣ /Παρασκευή 3 Ιανουαρίου 2025, 06:28:57 / Τελευταία Ενημέρωση: 08:14 / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο οδηγός του Tesla Cybertruck που εξερράγη την Τετάρτη έξω από ξενοδοχείο της αλυσίδας Τραμπ στο Λας Βέγκας πιθανολογείται ότι αυτοκτόνησε, όπως έγινε γνωστό σήμερα από τις αμερικανικές αρχές, οι οποίες επισημαίνουν ότι το κίνητρο του παραμένει αδιευκρίνιστο μέχρι στιγμής.

Επικαλούμενος το γραφείο του ιατροδικαστή, ο σερίφης του Λας Βέγκας Κέβιν Μακχίλ είπε ότι ο άνδρας έφερε τραύμα από πυροβολισμό στο κεφάλι, το οποίο προκλήθηκε πριν από την έκρηξη του οχήματος, εκτιμώντας ότι πρόκειται πιθανότατα για αυτοκτονία.

Η σορός του βρέθηκε απανθρακωμένη και δεν έχει ταυτοποιηθεί επισήμως, εν αναμονή των εργαστηριακών αναλύσεων γενετικού υλικού. Όμως από τα έγγραφα που βρέθηκαν στο σημείο, οι αρχές θεωρούν πως πρόκειται για τον Μάθιου Άλαν Λιβελσμπέργκερ, έναν 37χρονο στρατιώτη από το Κολοράντο.

«Τα κίνητρα του υπόπτου παραμένουν άγνωστα στην παρούσα φάση. (...) Δεν έχουμε πληροφορίες που να μας κάνουν να πούμε με βεβαιότητα ή να θεωρήσουμε ότι υποκινήθηκε από συγκεκριμένη ιδεολογία», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ο Σπένσερ Έβανς, ειδικός πράκτορας του FBI.

Ο Μάθιου Άλαν Λιβελσμπέργκερ κατατάχθηκε το 2006 στον αμερικανικό στρατό και έξι χρόνια αργότερα στις ειδικές δυνάμεις.

Στο νοικιασμένο Tesla Cybertruck, βρέθηκαν «δύο ημιαυτόματα πυροβόλα όπλα» που είχαν αγοραστεί «νόμιμα» στις 30 Δεκεμβρίου 2024 από τον Λιβελσμπέργκερ. Ένα από αυτά βρέθηκε πεσμένο στα πόδια του νεκρού οδηγού.

Σύμφωνα με το FBI, δεν υπάρχει «σε αυτό το στάδιο» κάποια «σύνδεση» μεταξύ της έκρηξης στο Λας Βέγκας και της επίθεσης στη Νέα Ορλεάνη, κατά την οποία 14 άνθρωποι βρήκαν τον θάνατο.

Δ.Π.

Φυσικό αέριο: θα επηρεάσει την Ελλάδα το κλείσιμο της στρόφιγγας από τη Ρωσία ;

 

Το φ

Το φ αέριο της Ρωσίας, η διακοπή διέλευσης του από Ουκρανία και η εξάρτηση της Ελλάδας – Οι αγωγοί, το LNG και οι ΑΠΕ

Το φυσικό αέριο της Ρωσίας έρχεται εκ νέου στο προσκήνιο.

«Χωρίς το ρωσικό φυσικό αέριο μπορεί η Ελλάδα να καλύψει τις ενεργειακές της ανάγκες»; Είναι το κύριο ερώτημα που κυριαρχεί μετά τις χθεσινές εξελίξεις ανάμεσα σε Μόσχα και Κιέβο

Η διακοπή διέλευσης του από το σύστημα των αγωγών μεταφοράς της Ουκρανίας ξυπνά τις μνήμες της ενεργειακής κρίσης όταν η Μόσχα αποφάσιζε να κλείσει τις στρόφιγγες των αγωγών για το ρωσικό φυσικό αέριο που καταναλώνει η Ευρώπη.Στην Ευρώπη θα λείψουν 15 δισ. κυβικά μέτρα σε ρωσικό αέριο, που μεταφέρονται μέσα από το σύστημα των αγωγών της Ουκρανίας, αλλά όπως διαβεβαιώνουν οι Βρυξέλλες, η Ε.Ε. είναι έτοιμη να καλύψει τις ανάγκες της

Η εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο

Η Ευρώπη καταναλώνει 330 δισ. κυβικά μέτρα σε φυσικό αέριο κάθε χρόνο.Από τις ποσότητες αυτές τα 15 δισ. κυβικά μέτρα είναι ρωσικής προέλευσης που έρχεται σε χώρες της κεντρικής Ευρώπης και των Βαλκανίων μέσω των αγωγών που διασχίζουν την Ουκρανία.

Το Κίεβο διέκοψε τη διέλευση του αερίου της Gazprom. Τη σχετική απόφαση ενεργοποίησε χθες το πρωί της Πρωτοχρονιάς καθώς δεν ανανέωσε τη σχετική συμφωνία με τη Ρωσία.

Άρα στην Ευρώπη θα λείψουν τα 15 δισ. κυβικά μέτρα σε ρωσικό φυσικό αέριο. Ωστόσο, όπως διαβεβαιώνουν οι Βρυξέλλες, η Ε.Ε. είναι έτοιμη να καλύψει τις ανάγκες της.

Ο εφοδιασμός της Ελλάδας με ρωσικό φυσικό αέριο γίνεται από τον αγωγό TurkStream που διασχίζει τη Μαύρη Θάλασσα, περνάει την Τουρκία για να καταλήξει στη Βουλγαρία και από εκεί το καύσιμο φτάνει στην Ελλάδα μέσω του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου

Το ρωσικό φυσικό αέριο μέσω τουTurkStream

Το ερώτημα που τίθεται είναι αν η Ελλάδα επηρεάζεται από αυτήν την εξέλιξη.

Αν δηλαδή, το ρωσικό φυσικό αέριο που καταναλώνει αφενός φτάνει στη χώρα μας μέσω του δικτύου των αγωγών που βρίσκονται στην ουκρανική επικράτεια και αν αφετέρου συνολικά είναι εξαρτημένη ενεργειακά από την Gazprom. Και αν τελικά παραμένει ενεργειακά ασφαλής.

H Ελλάδα είναι από τις χώρες με τις περισσότερες διαφοροποιημένες πηγές ενεργειακού εφοδιασμού. Ο εφοδιασμός της με ρωσικό φυσικό αέριο γίνεται από τον αγωγό TurkStream που διασχίζει τη Μαύρη Θάλασσα, περνάει την Τουρκία για να καταλήξει στη Βουλγαρία και από εκεί το καύσιμο φτάνει στην Ελλάδα, μέσω του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου από το σημείο εισόδου στο Σιδηρόκαστρο.

Ο σταθμός LNG στη Ρεβυθούσα

Πέραν αυτού του αγωγού, μικρότερες ποσότητες παραλαμβάνει και από τον αγωγό TAP, ο οποίος φέρνει αέριο από το Αζερμπαϊτζάν, ενώ σε κύρια πηγή εφοδιασμού έχει αναδειχτεί ο τερματικός σταθμός LNG στη Ρεβυθούσα.

Ο τερματικός σταθμός LNG στη Ρεβυθούσα

Μάλιστα ο τερματικός σταθμός LNG της Ρεβυθούσας εφοδιάζει και βαλκανικές χώρες στις οποίες η Μόσχα έχει κλείσει τις βάνες των αγωγών που φτάνουν μέσω Ουκρανίας από τον καιρό μάλιστα της κήρυξης του πολέμου. Το φυσικό αέριο που φτάνει στην βαλκανική αγορά μέσω Ελλάδας μεταφέρεται μέσω του αγωγού IGB (ελληνοβουλγαρικός) αλλά και από το σημείο του Σιδηροκάστρου.

Πέραν του τερματικού σταθμού LNG στη Ρεβυθούσα τη χρονιά που μας πέρασε, ξεκίνησε τη λειτουργία του και το FSRU Αλεξανδρούπολης, το οποίο επίσης υποδέχεται ποσότητες LNG και στη συνέχει γίνεται η αεριοποίηση του για να μεταφερθεί μέσω του IGB στη βαλκανική αγορά.

Το FSRU Αλεξανδρούπολης

Ως προς το βαθμό εξάρτησης της χώρας από το ρωσικό φυσικό αέριο στο ενδεκάμηνο έφτασε να αποτελεί το 56,9% των συνολικών ποσοτήτων του ορυκτού καυσίμου που εισάγονται και καταναλώνονται στην ελληνική αγορά.

Άρα ο βαθμός εξάρτησης από το ρωσικό φυσικό αέριο είναι υψηλός αν και στην εποχή της ενεργειακής κρίσης η χώρα μας κατάφερε και είχε περιορίσει σημαντικά τις εισαγωγές του.Σημαντικό εφόδιο για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας μας αποτελούν οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας οι οποίες καταλαμβάνουν το 55% της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας

Οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας

Η χώρα μας, όμως, έχει κι άλλο ένα σημαντικό εφόδιο που θωρακίζει την ενεργειακή ασφάλεια της.

Πρόκειται για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Παράγουν το 55% της ηλεκτρικής ενέργειας που καταναλώνουν τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις.

Ο βαθμός διείσδυσης τους τα τελευταία χρόνια ήταν σημαντικός με αποτέλεσμα συνολικά να έχει περιορίσει την εξάρτηση από το φυσικό αέριο.

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει προσφύγει στη διαιτησία για τη σύμβαση προμήθειας που έχει με την Gazprom

Η διαιτησία ΔΕΠΑ Εμπορίας – Gazprom

Από τους μεγαλύτερους εισαγωγείς σε ρωσικό φυσικό αέριο είναι οι ΔΕΠΑ Εμπορίας και η Metlen.

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει προσφύγει στη διαιτησία για τη σύμβαση προμήθειας σε ρωσικό φυσικό αέριο που διατηρεί με την Gazprom.

Η απόφαση εκτιμάται ότι θα εκδοθεί προς το δεύτερο εξάμηνο του 2025, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει απαραίτητα και την διακοπή των όποιων συναλλαγών μεταξύ των δύο εταιρειών.

Με δεδομένο ότι ο μεγαλύτερος καταναλωτής σε φυσικό αέριο είναι οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, περίπου τα 3 δισ. κυβικά μέτρα από τα 5 δισ. που εισάγει συνολικά η Ελλάδα κατευθύνονται στα εργοστάσια φυσικού αερίου, οι αυξήσεις επηρεάζουν τις τιμές στο ηλεκτρικό ρεύμα

Οι τιμές στο ρεύμα και το φυσικό αέριο

Η μόνη επίπτωση που αντιμετωπίζει η Ελλάδα από τις τελευταίες εξελίξεις με το ρωσικό φυσικό αέριο είναι οι τιμές.

Η ανησυχία των αγορών για την όποια έκβαση της διένεξης Μόσχας – Κιέβου, οδήγησε σε ράλι της τιμής του TTF με αποτέλεσμα να ανέβει στα 49 ευρώ ανά Μεγαβατώρα.Με δεδομένο ότι ο μεγαλύτερος καταναλωτής σε φυσικό αέριο είναι οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, περίπου τα 3 δισ. κυβικά μέτρα από τα 5 δισ. που εισάγει συνολικά η Ελλάδα κατευθύνονται στα εργοστάσια φυσικού αερίου, οι αυξήσεις επηρεάζουν τις τιμές στο ηλεκτρικό ρεύμα.

Οι επιπτώσεις θα ήταν σημαντικότερες αν δεν υπήρχαν οι ΑΠΕ στο ενεργειακό μίγμα και φυσικά θα ήταν ηπιότερες αν είχαν αναπτυχθεί και τα συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από τα φωτοβολταϊκά και τα αιολικά πάρκα.

Διαβάστε ακόμα στον ot.gr:
«Ρωσικό αέριο: Τέλος εποχής για την Ευρώπη – «Μεγάλη ήττα της Μόσχας», δηλώνει ο Ζελένσκι»

Αντιδράσεις των γιατρών στην οδηγία του ΕΟΠΥΥ για τα νέα ηλεκτρονικά ραντεβού: «Αγνοήστε την»

 

Νατάσσα Ν. Σπαγαδώρου - CNN Greece

 Πέμπτη, 02 Ιανουαρίου 2025 16:49

Η εφαρμογή MyHealth

Έντονες είναι οι αντιδράσεις των γιατρών στην απόφαση του ΕΟΠΥΥ να αλλάξει τα ηλεκτρονικά ραντεβού από την 1η Ιανουαρίου 2025. Ο Πανελλήνιος Ιατρικός Σύλλογος καλεί τους γιατρούς να συνεχίσουν να λειτουργούν όπως πριν και να αγνοήσουν τη νέα Οδηγία του ΕΟΠΥΥ,  χαρακτηρίζοντας την απόφαση μονομερή, γραφειοκρατική και ανεφάρμοστη. 

Επιπλέον, το θεσμικό όργανο των γιατρών, αφήνει το ενδεχόμενο να κινηθεί νομικά κατά της απόφασης του Οργανισμού. Την ίδια άποψη ωστόσο, εκφράζουν και οι γιατροί της Ένωσης του ΕΟΠΥΥ - ΕΝΙ ΕΟΠΥΥΕιδικότερα, όπως ενημερώνει τους γιατρούς ο Πανελλήνιος Ιατρικός Σύλλογος, την Παραμονή της Πρωτοχρονιάς ο ΕΟΠΥΥ αποφάσισε νέο σύστημα ηλεκτρονικών ραντεβού μέσω gov.gr με εφαρμογή από την 1^η Ιανουαρίου. Και συνεχίζει ο ΠΙΣ, τεκμηριώνοντας την άποψή του:

1. Η Απόφαση αυτή είναι μονομερής και στις λεπτομέρειές της ανεφάρμοστη. Δεν υπήρξε, δε, καμία συζήτηση, διαβούλευση ή συνεννόηση για τυχόν καθιέρωση ενός λειτουργικού τρόπου σχετικά με τα ραντεβού.
2. Η Απόφαση ανακοινώθηκε σκοπίμως στον πλέον ακατάλληλο χρόνο, απαιτώντας τη συνδιαχείριση του χρόνου των ιδιωτών ιατρών.
3. Οι αμοιβές που προσφέρει από το 2012 ο ΕΟΠΥΥ δε δικαιολογούν σε καμία περίπτωση τέτοιου είδους γραφειοκρατικές απαιτήσεις.
4. Καθώς καμία σύμβαση δεν έχει προκηρυχθεί για κλινικό ιατρό από το 2012 μέχρι σήμερα -παρά τις δημόσιες δεσμεύσεις της Πολιτείας- ο εργασιακός όγκος είναι αποτρεπτικός για τέτοια διαχείριση.
5. Η συγκεκριμένη Απόφαση δεν έχει καμία νομική βάση, τη στιγμή που ο ίδιος Οργανισμός από το Μάιο του 2022 παραβαίνει τη νομική του υποχρέωση να συνάψει Συλλογική Σύμβαση Εργασίας με τον Πανελλήνιο Ιατρικό Σύλλογο.

Για όλους τους παραπάνω λόγους και επειδή η σχέση ιατρού-ασθενούς είναι μοναδική, στοιχείο ακατάληπτο για τους γραφειοκράτες, ΑΓΝΟΗΣΤΕ ΤΟΥΣ και συνεχίστε να εξυπηρετείτε τους ασθενείς σας κανονικά».

Ο ΠΙΣ, καταλήγει στην ανακοίνωσή του, θα ενεργήσει νομικά, καθώς και με κάθε άλλο πρόσφορο τρόπο και καλεί τους Ιατρικούς Συλλόγους να πράξουν το ίδιο.

Αντίθετοι και οι γιατροί της ΕΝΙ - ΕΟΠΥΥ

Αλλά και οι γιατροί της Ένωσης του Οργανισμού, χαρακτηρίζουν την εν λόγω απόφαση του ΕΟΠΥΥ πρωτοχροννιάτικο μποναμά προς εκατομμύρια ασφαλισμένους.

Επισημαίνει αναλυτικά η ΕΝΙ - ΕΟΠΥΥ:

Κυριολεκτικα λίγες ώρες πριν εκπνευσει το 2024, η διοίκηση του ΕΟΠΥΥ με τις ευλογίες του Υπουργείου Υγείας, εξέδωσε ανακοίνωση/απόφαση για αλλαγή του τρόπου ραντεβού για επισκέψεις σε συμβεβλημένους με τον ΕΟΠΥΥ ιδιώτες ιατρούς, καθώς και της αποζημίωσης τους. Ζητά λοιπόν απο τους ασφαλισμένους να κλείνουν ραντεβού μεσω πλατφόρμας του gov.gr με χρήση κωδικών taxis και προτίθεται να αποζημιώνει ΜΟΝΟ αυτά τα ραντεβου. Για να ενεργοποιηθεί όμως κατι τέτοιο ζητείται απο τους ιδιώτες ιατρούς να δεσμέυσουν για τουλάχιστον 2 μήνες καθημερινό ωράριο στο ιδιωτικό τους ιατρείο, κατι που έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την υφιστάμενη σύμβασή τους.

Το αποτέλεσμα θα είναι οι ασφαλισμένοι να μην μπορούν να βρίσκουν διαθέσιμο ραντεβού από την 1η ημέρα του μήνα και να κληθούν να πληρώσουν από την τσέπη τους ΚΑΙ αυτήν την υπηρεσία. Η εφαρμογή αυτής της απόφασης ορίστηκε για την ΑΜΕΣΩΣ ΕΠΟΜΕΝΗ ΗΜΕΡΑ, όταν μάλιστα ήδη πολλοι ασφαλισμένοι είχαν κανονίσει το ραντεβού τους για τον μηνα Ιανουάριο σε επικοινωνία με τον ιατρό.

Γίνεται λοιπόν αντιληπτή η αναστάτωση που θα προκύψει στις αμέσως επόμενες ημέρες, οταν οι ασφαλισμένοι θα κληθούν να πληρώνουν για το ραντεβού με τον συμβεβλημένο ιατρο που έκλεισαν λίγες ημέρες πριν, με τον ιατρό να μην μπορεί να κανει διαφορετικα, βάσει της συμβασης του. Και όλα αυτά για την πρωτοχρονιάτικη έμπνευση απο πλευράς ΕΟΠΥΥ.

Τόσο η ουσία, όσο και η χρονική συγκυρία της απόφασης δείχνουν ότι υπάρχει έλλειψη σοβαρότητας στον σχεδιασμό, αλλά και σεβασμού, τόσο προς τους χιλιάδες ιατρούς όσο και προς τους εκατομμύρια ασφαλισμένους.

Ας δείξουν αντανακλαστικά παρόμοια με αυτα που έδειξαν παραμονή Πρωτοχρονιάς και να ανακαλέσουν την ανούσια και ανεφάρμοστη πρακτικά και νομικά απόφαση, ώστε να γλιτώσουν οι ασφαλισμένοι από τον πρωτοχρονιάτικο “μποναμά” που τους επιφύλαξαν. Ειδάλλως θα διαπιστώσουν πως οι βεβιασμένες και μονομερείς πράξεις έχουν και συνέπειες, μια και ο κόσμος δεν ξεχνάει αυτους που παίζουν με την καθημερινή προσπάθειά του να επιβιώσει οικονομικά.

Εμείς ως συμβεβλημένοι ιδιώτες ιατροί προσπαθούμε να βοηθήσουμε τους ασφαλισμένους που θα βρεθούν προ τετελεσμένου και θα χρησιμοποιήσουμε καθε νόμιμο μέσο για αυτο. Υπενθυμίζουμε ότι η αμοιβή του συμβεβλημένου ειδικού ιατρού είναι μόλις 6€ καθαρά ανά επίσκεψη, καθηλωμένη για 13 χρόνια παρά τις απανωτές αυξήσεις στο πληθωριστικό, ενεργειακό και μισθοδοτικό κόστος. Η χειρότερη αμοιβή της Ευρώπης!