Η ΑΠΟΨΗ ΤΗΣ «ΕΦ.ΣΥΝ.»

ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ 17.02.2020, 09:13

Το κεραμίδι και η κεραμίδα

ΕΦ.ΣΥΝ.

Το ταπεινό όνειρο του Νεοέλληνα να έχει «ένα κεραμίδι πάνω από το κεφάλι του», αποτέλεσμα της μαζικής μετανάστευσης του πληθυσμού τα μεταπολεμικά χρόνια από την ύπαιθρο στις πόλεις, έχει μετατραπεί σε εφιάλτη για χιλιάδες νοικοκυριά που έχουν βρεθεί σε αδυναμία να ξεπληρώσουν τα στεγαστικά τους δάνεια. Το «κεραμίδι» που πράγματι αποκτήθηκε τις προηγούμενες δεκαετίες χάρη σε έναν πακτωλό δανεισμού, κινδυνεύει να πέσει σαν κεραμίδα στο κεφάλι όχι μόνο των αδύναμων νοικοκυριών, αλλά και της κυβέρνησης.
Η κυβέρνηση αντιμετώπισε με χαρακτηριστική απάθεια και ελαφρότητα ένα θέμα που τελικά μπορεί να πάρει διαστάσεις εκρηκτικές. Από τις κινήσεις και πρωτοβουλίες που παίρνει η ίδια προς πάσα κατεύθυνση -τις τράπεζες, τους διαχειριστές «κόκκινων» δανείων, αλλά και τους ίδιους τους δανειολήπτες- προκειμένου να αποτραπεί ένα φαινόμενο χιλιάδων εξώσεων νοικοκυριών από τα σπίτια τους μετά τον Μάιο, αποκαλύπτεται ότι έστω και αργά συνειδητοποιεί το πρόβλημα.
Φυσικά, οι ιδεοληψίες, ο πανικός και ο πολιτικός φόβος δεν είναι οι καλύτεροι σύμβουλοι στη λήψη ορθολογικών αποφάσεων. Γνωρίζουμε ότι η πηγή αυτού του φόβου είναι το παράδειγμα της Ισπανίας, όπου ιδεολογικοί και πολιτικοί φίλοι της Ν.Δ., η τότε κυβέρνηση Ραχόι, άφησαν εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά εκτεθειμένα στους πλειστηριασμούς και στις εξώσεις, προκειμένου να διασωθούν οι τράπεζες. Τελικά, και οι τράπεζες δεν σώθηκαν και το κόμμα του Ραχόι πλήρωσε ακριβά την κοινωνική αναλγησία του.
Ακόμη κι αν αυτό που κινητοποιεί την κυβέρνηση, στο παρά πέντε της λήξης του ισχύοντος πλαισίου προστασίας της πρώτης κατοικίας, είναι η πολιτική της επιβίωση, οφείλει να παρέμβει σωστά και ολοκληρωμένα. Οχι με μπαλώματα και επικοινωνιακή διαχείριση του προβλήματος.
Οπως πολύ σωστά επισημαίνει στην «Εφ.Συν.» (σελ. 6) η πρώην υπουργός Λούκα Κατσέλη, εμπνεύστρια της νομοθεσίας που φέρει το όνομά της και προστάτευσε χιλιάδες νοικοκυριά από την έξωση, είναι αδύνατο να υπάρξει πραγματική προστασία της πρώτης κατοικίας χωρίς τη δυνατότητα του πολίτη που βρίσκεται σε αδυναμία να πληρώσει το δάνειό του να προσφεύγει στα δικαστήρια. Χωρίς τη δικαστική προστασία είναι στο έλεος της τράπεζας, της εταιρείας διαχείρισης ή της κρατικής «φιλανθρωπίας».
Εξάλλου, όπως διδάσκει η περίπτωση της Ισπανίας, η πραγματική προστασία του δικαιώματος στην κατοικία είναι υποχρέωση της πολιτείας έναντι όχι μόνο της εθνικής, αλλά και της ευρωπαϊκής νομοθεσίας.

Σε εξέλιξη η άσκηση της Εθνικής Φρουράς με «Charles de Gaulle»

Ενώ η Τουρκία συνεχίζει να προκαλεί τον Ελληνισμό, η Λευκωσία λαμβάνει πρωτοβουλίες με σκοπό να σφυρηλατήσει συμμαχίες, λίγο πριν την μεγάλη κρίση.

Το Παρίσι στηρίζει σθεναρά την Κύπρο με ισχυρή παρουσία και στέλνει ηχηρό μήνυμα κατά της Άγκυρας.
Το Παρίσι εμπλέκεται ενεργά πλέον στις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο, καθώς εκτός από τις αποστολές του αεροπλανοφόρου Charles de Gaulle στην περιοχή και της συνοδείας του, θωρακίζει την Κύπρο με προμήθεια όπλων, αλλά ταυτόχρονα διενεργεί ασκήσεις με την Κυπριακή Δημοκρατία. 

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Κύπρος 07.02.2020 - 07:17 46

H Γαλλία αναβαθμίζει την άμυνα της Κύπρου: Συμφωνία για αγορά πυραύλων Exocet και Μistral

Οι Γάλλοι αναλαμβάνουν ηγετικό ρόλο και αποτελούν καθοριστικό παράγοντα στον τερματισμό της παράνομης τουρκικής επέκτασης στην Α. Μεσόγειο. Οι περιστάσεις είναι αρκετά κρίσιμες, καθώς ο ανεξέλεγκτος Ερντογάν, δηλώνει αποφασισμένος να προχωρήσει όσο πιο μακρυά γίνεται. Η Τουρκία δεν έχει άλλες επιλογές, ή τώρα, ή ποτέ, καθώς θα αποκλειστεί τελείως από το ενεργειακό παιχνίδι.

Κυπρογαλλική άσκηση αεράμυνας, με την συμμετοχή του πυρηνικού αεροπλανοφόρου «Charles de Gaulle», βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη στις ελεύθερες περιοχές.

Η άσκηση «ΤΑΛΩΣ 1 - 2020» είναι η τρίτη άσκηση της Εθνικής Φρουράς με τους Γάλλους. 
Οι πρώτες πληροφορίες ανέφεραν πως βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη το σύστημα αεράμυνας της ΕΦ.
Στις 11:25, έγινε απονήωση αριθμού αεροσκαφών, σκοπός των οποίων ήταν  να κάνουν εικονικές προσβολές στις ελεύθερες περιοχές της Κύπρου. Το σενάριο της άσκησης έχει να κάνει με προσβολή σε συγκεκριμένο στρατόπεδο, και υπήρξε συνεργασία με τις κυπριακές μονάδες αεράμυνας μικρού και μέσου βεληνεκούς.  
Δείτε εικόνες και βίντεο από το κυπριακό Sigma

Εθνικό πλοίο: Γιατί δεν πρέπει να παραμείνει στα σχέδια ακόμη και με την απόκτηση των Belh@rra

Από

Militaire News

-

Η απόκτηση των γαλλικών φρεγατών Belh@rra, που έχει δρομολογηθεί, ακόμη και η πρόσφατη συμφωνία για ένταξη της Ελλάδας στο πρόγραμμα ναυπήγησης κορβετών, μαζί με τη Γαλλία και την Ιταλία, δεν θα πρέπει να ακυρώσουν την προσπάθεια που γίνεται εδώ και χρόνια για τη ναύπηγηση “εθνικού πλοίου”. Η Ελλάδα μπορεί να μην έχει τη δυνατότητα να ναυπηγήσει πολεμικά πλοία όπως η Belh@rra, αλλά μπορεί άνετα να “χτίσει” πλοία που θα καλύπτουν τις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες του Στόλου, για την παρουσία του όχι μόνο στο Αιγαίο , αλλά και έξω απ΄ αυτό.

H προσπάθεια για τη ναυπήγηση εθνικού πλοίου είναι σε εξέλιξη εδώ και χρόνια. Αν και όλες οι κυβερνήσεις αντιμετώπιζαν θετικά αυτή τη προοπτική, καμία μέχρι σήμερα δεν έκανε ούτε ένα βήμα προς τη κατεύθυνση υλοποίησης του.

Ποιο είναι το σχέδιο για το εθνικό πλοίο:

Η Als NSD – Als Naval Ship Designs  σε συνεργασία με την Ελληνική εταιρεία Veritas International με ίδιους πόρους, και με όραμα την αύξηση της αποτρεπτικής ικανότητος των Ενόπλων Δυνάμεων και τη μείωση της εξάρτησης της χώρας μας από το εξωτερικό, έχουν ξεκινήσει εδώ και περισσότερα από 10 χρόνια μια εθνική προσπάθεια για τον σχεδιασμό μιας “οικογένειας” πολεμικών πλοίων για την κάλυψη των αναγκών του Π.Ν. και όχι μόνο.

Η οικογένεια αυτή περιλαμβάνει πολεμικά σκάφη διαφόρων τύπων, από απλό περιπολικό των 65 μέτρων μέχρι και μεγάλη φρεγάτα Άμυνας Περιοχής των 140 μέτρων ως ακολούθως:

• Als^® Class 65 Coast Guard /OPV/Littoral Attack Craft
• Als^® Class 80 OPV/Missile Fast Attack Ship
• Als^® Class 90 OPV/Light Corvette/Corvette (CODAD)
• Als^® Class 100 Littoral Combat Ship (CODAG)
• Als^® Class 115 Surface Combat Ship (CODAG)
  Als^® Class 125 Air Defence Frigate (CODAG)
• Als^® Class 140 Air Defence Frigate (CODAG)
• Als^® Class 140 Air Defence Frigate (CODOG)

Μεταξύ άλλων την προσπάθειά  αυτή έχουν συνδράμει:

• Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ)
• Η Σχολή Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ)
• Στελέχη του Π.Ν.  του Π.Ν. με μακρά διαδρομή και εξαίρετους τίτλους σπουδών και με εμπειρία στην κατασκευή και παραλαβή νέων μονάδων
• Εξειδικευμένοι οίκοι του εξωτερικού και του εσωτερικού στους διάφορους τομείς

Στο πλαίσιο της ανάπτυξης της σχεδίασης:

• Έχουν πραγματοποιηθεί στο παρελθόν επανειλημμένες επαφές με εκπροσώπους του ΓΕΝ και ενσωμάτωση των παρατηρήσεών τους σε επίπεδο αρχικής σχεδίασης
• Έχει διερευνηθεί η δυνατότητα συμμετοχής Ελληνικών εταιριών παροχής αμυντικού υλικού στην υλοποίηση του έργου.
• Υπάρχει συνεργασία με εξειδικευμένους οίκους του εξωτερικού για την παροχή πληροφοριών και στοιχείων για τα συστήματα πλατφόρμας, όπλων και αισθητήρων, συστημάτων διαχείρισης μάχης, συστημάτων ναυσιπλοΐας, κλπ., απαραίτητα για την εκπόνηση των μελετών και σχεδίων, καθώς επίσης και για την ολοκλήρωση (integration) του οπλικού συστήματος.
• Υπάρχει συνεργασία με πειραματικές δεξαμενές στην Ελλάδα (Ε.Μ. Πολυτεχνείο) και στο εξωτερικό εάν απαιτηθεί, για την εκτέλεση εκτενών δοκιμών του προτύπου.
• Έχουν εκπονηθεί διάφορες μελέτες, υπολογισμοί, προδιαγραφές και σχέδια, σε συνεργασία με το ΕΜΠ, ΣΝΔ και εξειδικευμένους οίκους του εξωτερικού και του εσωτερικού στους διάφορους τομείς.

Από τα τέλη του 2009, οπότε ξεκίνησε και η προσπάθειά μέχρι το 2015 έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές επαφές, παρουσιάσεις και συζητήσεις με το ΓΕΝ και το ΥΠΕΘΑ. Την ίδια χρονική περίοδο έχουν επίσης πραγματοποιηθεί πολυάριθμες παρουσιάσεις στα έντυπα και ηλεκτρονικά ΜΜΕ. Παρουσιάσεις του Εθνικού πλοίου έχουν επίσης πραγματοποιηθεί στο Εθνικό Πολεμικό Μουσείο, στο Ελληνικό Ινστιτούτο Ναυτικής Τεχνολογίας (ΕΛΙΝΤ), κλπ.

Ένας ή και περισσότεροι τύποι της οικογένειας πολεμικών πλοίων τα οποία έχουν σχεδιαστεί, κάλλιστα θα μπορούσαν να αποτελέσουν το προϊόν ενός εγχώριου προγράμματος ανάπτυξης πολεμικού πλοίου, προσαρμοσμένου στις Ελληνικές απαιτήσεις.

Ένα τέτοιο πρόγραμμα αποτελεί και το σχέδιο της Als^® Class 100 Littoral Combat Ship, εκτοπίσματος 2.900 περίπου τόνων το οποίο έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ) και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ).

Το πρόγραμμα αυτό το οποίο το 2013/2014 είχε προχωρήσει σημαντικά σε επίπεδο σχεδίασης και ενσωμάτωσης των παρατηρήσεων και απαιτήσεων του ΓΕΝ, ιδιαίτερα στο σκέλος της ικανοποίησης των επιχειρησιακών απαιτήσεών του στη ΝΑ Μεσόγειο, μετεξελίχθηκε στη συνέχεια κατόπιν απαίτησης του ΥΠΕΘΑ/ΓΕΕΘΑ, στην Φρεγάτα Άμυνας Περιοχής Als^® Class 125, πλήρους εκτοπίσματος 5.000 τόνων. Η προσπάθεια αυτή θεωρήθηκε πολύ σημαντική και η οποία θα απέδιδε το δικό μας Ελληνικό Εθνικό πλοίο προσαρμοσμένο στη νέα γεωπολιτική κατάσταση στη ΝΑ Μεσόγειο. Η πρόταση που υποβλήθηκε για την εκπόνηση της βασικής σχεδίασης δεν προχώρησε.

Ο ρόλος τον οποίον καλείται να διαδραματίσει το Π.Ν. στην ειρήνη και στον πόλεμο είναι γνωστός και εξαιρετικά σημαντικός για την υπεράσπιση της εθνικής κυριαρχίας και των εθνικών συμφερόντων της χώρας μας. Παρά ταύτα, η παρουσιαζόμενη στα ΜΜΕ προσέγγισή στην απόκτηση των μέσων που θα επιτρέψουν στο Π.Ν. να φέρει εις πέρας την αποστολή του κρίνεται σε ένα βαθμό συντηρητική,  ανεπαρκής και εξαιρετικά δαπανηρή.

Είναι αλήθεια ότι η σχεδίαση ενός σύγχρονου πολεμικού πλοίου αποτελεί ένα σύνθετο, πολύπλοκο εγχείρημα, το οποίο ενέχει ιδιαίτερα υψηλό τεχνολογικό ρίσκο, ακόμα και για χώρες ή ναυπηγεία με ιδιαίτερα πλούσια εμπειρία και παράδοση στον χώρο. Αυτό όμως δεν μπορεί να αποτελέσει άλλοθι για την αδράνεια που επιδεικνύουμε, όταν χώρες μικρότερου μεγέθους ή ασύγκριτα μικρότερης ναυτικής παράδοσης το τολμούν. Είναι γνωστό ότι στην χώρα μας έχουν μελετηθεί, σχεδιαστεί και κατασκευαστεί  στο παρελθόν εκτός των εμπορικών και σύγχρονα πολεμικά πλοία και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία. Η λύση δεν είναι να αγοράζουμε ξένα σκάφη, τα οποία έχουν μελετηθεί και κατασκευαστεί από ξένους και τα οποία στις περισσότερες των περιπτώσεων δεν καλύπτουν τις ανάγκες του Π.Ν. αλλά να προσπαθήσουμε να αναπτύξουμε την εγχώρια αμυντική μας βιομηχανία. Ένα καλό παράδειγμα προσπάθειας για ανάπτυξη της εγχώριας αμυντικής της βιομηχανίας είναι η Τουρκία. Οι περισσότερες χώρες έχουν ήδη ξεκινήσει την προσπάθεια για ανάπτυξη εθνικών πολεμικών πλοίων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

Το θέμα της Ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας είναι θέμα Εθνικό και έτσι θα πρέπει να το βλέπουμε όλοι, πολίτες και κυβερνώντες.

Θα πρέπει κάποτε οι αμυντικές μας δαπάνες να είναι προς την κατεύθυνση να δίνουν δουλειά στα Ελληνικά χέρια και να αναπτύσσουν την ελληνική και όχι τις συμμαχικές οικονομίες.

Αυτό το οποίο σταμάτησε το 2015, μπορεί να επανακιννήσει, ώστε σταδιακά να προχωρήσουμε στη μείωση της εξάρτησης της χώρας μας από το εξωτερικό και του κόστους των εξοπλιστικών προγραμμάτων. Συνεργασίες με χώρες με παρόμοιες ανάγκες είναι θεμιτές και είναι δυνατόν να επιδιωχθούν και να επιτευχθούν.

Λαμβανομένης επιπλέον υπόψη της στενότητας οικονομικών πόρων για μεγάλο χρονικό διάστημα στο μέλλον, προκύπτει η αναγκαιότητα για στροφή σε εγχώριες λύσεις χαμηλού κόστους και άμεση επανέναρξη του προγράμματος σχεδίασης και κατασκευής του Εθνικού Πλοίου εκμεταλλευόμενοι το εγχώριο δυναμικό (βιομηχανία, επιστημονικούς φορείς) και τις δεξιότητες και ικανότητες των Ελλήνων.

Οι κύριοι λόγοι της ανάπτυξης ενός πολεμικού σκάφους στην Ελλάδα, είναι οι εξής:

• Αύξηση της αποτρεπτικής ικανότητος των Ενόπλων Δυνάμεων
• Μείωση της εξάρτησης της χώρας μας από το εξωτερικό και του κόστους των εξοπλιστικών προγραμμάτων, όπως σοφά έχουν κάνει και οι γείτονές μας
• Αύξηση του ποσοστού κάλυψης των εξοπλιστικών αναγκών των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων από την εθνική αμυντική βιομηχανία, η οποία θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση του ΑΕΠ, την επανάκτηση θέσεων εργασίας που χάθηκαν στα χρόνια της κρίσης, τη μεγιστοποίηση της εγχώριας προστιθέμενης αξίας και την αύξηση της απασχόλησης σε κλάδους υψηλής τεχνολογίας. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι η Τουρκία από το ποσοστό 20% στην κάλυψη των εξοπλιστικών της αναγκών έφθασε ήδη στο 65% (στοιχεία του 2018) και εκτιμάται ότι θα φτάσει στο 75% το 2023.
• Σχεδίαση σκαφών σύμφωνα με τις ειδικότερες επιχειρησιακές ανάγκες του Π.Ν.
• Αξιοποίηση της ήδη υπάρχουσας γνώσης και εμπειρίας στον χώρο της αμυντικής βιομηχανίας.
• Αντικατάσταση των παλαιών μονάδων του στόλου
• Χρησιμοποίηση παλαιών όπλων και αισθητήρων από παλαιά σκάφη
• Δημιουργία προϋποθέσεων για σχεδίαση και κατασκευή σκαφών για εξαγωγή

Πρόσφατη εξέλιξη του θέματος, είναι ότι τον Σεπτέμβριο του 2019 υποβλήθηκε στο Π.Ν. νέα πρόταση για την ανάπτυξη ενός «Εθνικού Πλοίου» Σύμφωνα με αυτή το Π.Ν. θα επιλέξει έναν από τους προτεινόμενους τύπους για περαιτέρω ανάπτυξη μέχρι το επίπεδο σχεδίασης που θα κριθεί σκόπιμο. Η πρόταση εκκρεμεί.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι με την διαδικασία αυτή θα κερδηθεί πολύτιμος χρόνος, αφού ενδιάμεσα πιθανότατα θα έχει ανασυγκροτηθεί ένα Ναυπηγείο Αμυντικών Κατασκευών, ώστε να είναι δυνατή η αποτελεσματική κατασκευή πολεμικών πλοίων στην Χώρα μας. Σε αυτή την περίπτωση το κόστος κατασκευής στην Ελλάδα θα μπορούσε να είναι έως και 30% χαμηλότερο από το αντίστοιχο του εξωτερικού, σε απόλυτους αριθμούς άνω των 600 εκ. Ευρώ, Η διαφορά αυτή δικαιολογεί και την ανάληψη σχετικού ρίσκου.

Θεωρούμε ότι είναι σκόπιμο και απολύτως αναγκαίο και ανεξάρτητα από τη διαφαινόμενη απόφαση της Κυβέρνησης για προμήθεια φρεγατών από το εξωτερικό, η χώρα μας να προχωρήσει στη μελέτη και κατασκευή των δικών της σκαφών Ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, όχι ανταγωνιστικά  αλλά συμπληρωματικά το οποίο θα έχει σαν αποτέλεσμα την ανάσταση της εθνικής μας αμυντικής βιομηχανίας που τα τελευταία χρόνια «πνέει τα λοίσθια» σαν αποτέλεσμα της οικονομικής κρίσης και όχι μόνο.

Η Ελληνική πρόταση για την κάλυψη του υπάρχοντος κενού μεταξύ των πυραυλακάτων κλάσης Ρουσσέν και των φρεγατών κάλλιστα  θα μπορούσε να είναι η Als Class 90 Corvette, ένα σύγχρονο σκάφος με μεγάλη δύναμη πυρός. Μια ρεαλιστική και ταυτόχρονα οικονομική πρόταση, συμπληρωματική της διαφαινόμενης απόφασης για προμήθεια φρεγατών από το εξωτερικό.

Μια άλλη συμπληρωματική πρόταση είναι η άμεση προώθηση της σχεδίασης Als Class 100 μέσω της Ελληνικής Πολιτείας – ΥΠΕΘΑ στο πρόγραμμα της Ευρώ-Κορβέτας (European Patrol Corvette). Θα πρέπει να λάβουμε επίσης υπόψη το γεγονός ότι η ΕΕ αποφάσισε από το 2018 να διαθέσει σημαντικά οικονομικά κονδύλια από τον Κοινοτικό προϋπολογισμό (13 δις ευρώ για 7 χρόνια μετά το 2020) για την κάλυψη αναγκών έρευνας και ανάπτυξης των ευρωπαϊκών αμυντικών βιομηχανιών. Και σε αυτό θα πρέπει να είμαστε παρόντες.

Είναι βέβαιο ότι υπό κατάλληλες συνθήκες και με τη βοήθεια και αρωγή της Ελληνικής Πολιτείας, θα αποκτήσουμε τη δυνατότητα να εκσυγχρονίσουμε τον στόλο μας βασιζόμενοι στις αρετές και ικανότητες του ελληνικού λαού. Αυτές τις αρετές που μαζί με την τόλμη και την εφευρετικότητα δημιούργησαν οι πρόγονοί μας στην αρχαιότητα το μέγα «της Θαλάσσης Κράτος» και εξασφάλισαν την Ελληνική κυριαρχία στον παγκόσμιο θαλάσσιο χώρο.

Με σκοπό την αύξηση της αποτρεπτικής ικανότητος του Πολεμικού μας Ναυτικού και της απεξάρτηση  της χώρας μας από το εξωτερικό και λαμβάνοντας υπόψη της στενότητας οικονομικών πόρων για μεγάλο χρονικό διάστημα στο μέλλον, μια πρόταση για δημιουργία  ενός ειδικού ταμείου δωρεών από απλούς πολίτες και κύρια από τον εφοπλιστικό τομέα της χώρας μας, για την αρχική χρηματοδότηση του Εθνικού μας Πλοίου, ίσως είναι η πλέον ενδεδειγμένη λύση.

17.02.2020 | 12:21

Δακτύλιος: “Άκυρος” την Τρίτη λόγω της απεργίας!

Δεν θα ισχύσουν τα μέτρα του δακτυλίου αύριο Τρίτη (18.02.2020) λόγω της 24ωρης απεργίας στα Μέζα Μαζικής Μεταφοράς.

Συνδικάτα, σωματεία, φορείς καλούν σε απεργιακές κινητοποιήσεις την Τρίτη ενάντια στο νέο ασφαλιστικό, και Μετρό, ΗΣΑΠ, λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ δεν θα κυκλοφορήσουν καθόλου.
Γι αυτό το λόγο η αστυνομία ανακοίνωσε πως δεν θα ισχύσει ο δακτύλιος για αύριο, προκειμένου να διευκολυνθούν όσοι θέλουν να κατέβουν η να περάσουν από το κέντρο. Επίσης θα επιτρέπεται σε όλα τα οχήματα να “πατάνε” στις λεωφορειογραμμές, μιας και έτσι κι αλλιώς δεν θα κυκλοφορούν λεωφορεία.

Αναλυτικά η ανακοίνωση

“Λόγω συμμετοχής των εργαζομένων σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στις εξαγγελθείσες απεργιακές κινητοποιήσεις, την Τρίτη 18.02.2020 δεν θα ισχύσουν τα μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας οχημάτων στο Κέντρο της Αθήνας (ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ) και επίσης, θα επιτρέπεται η χρήση των λωρίδων αποκλειστικής κυκλοφορίας Μ.Μ.Μ. (λεωφορειολωρίδες) και από κάθε άλλο όχημα (Ι.Χ.Ε., φορτηγά, λεωφορεία, δίκυκλα κ.λπ.).
Παρακαλούνται οι οδηγοί να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων για την αποφυγή πρόκλησης περαιτέρω κυκλοφοριακών προβλημάτων”

Βρετανία: Εκτινάχθηκε η οικονομία μετά το Brexit! - Στα ύψη η εμπιστοσύνη των πολιτών

 

Σε ιστορικό υψηλό διαμορφώνεται η εμπιστοσύνη των Βρετανών για τα οικονομικά τους τον Φεβρουάριο, σε μια τελευταία ένδειξη ανάκαμψης της εμπιστοσύνης μετά από την καθοριστική εκλογική νίκη του Μπόρις Τζόνσον στις εκλογές του Δεκεμβρίου και την έξοδο της χώρας από την ΕΕ στις 31 Ιανουαρίου, διαψεύδοντας όλους όσους προέβλεπαν «σεισμό, λιμό και καταποντισμό» για την Βρετανία αν έβγαινε από την ΕΕ
Ο δείκτης οικονομικής κατάστασης των νοικοκυριών της Markit διαμορφώθηκε στις 47,6 μονάδες τον Φεβρουάριο από τις 44,6 μονάδες τον Ιανουάριο.
Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο στο οποίο έχει βρεθεί ο δείκτης εδώ και 11 χρόνια, όταν ξεκίνησε η συγκεκριμένη έρευνα.
«Το τελευταίο μας report σηματοδοτεί έναν αριθμό εξελίξεων που θα πρέπει να βοηθήσει να οικοδομηθεί αισιοδοξία αναφορικά με τις άμεσες οικονομικές προοπτικές του Ηνωμένου Βασιλείου» αναφέρει ο οικονομολόγος της Markit, Joe Hayes.
Η ΒοΕ τον προηγούμενο μήνα αποφάσισε να μη μειώσει τα επιτόκια διότι εντόπισε ενδείξεις ανάκαμψης της οικονομίας, μετά από μια επιβράδυνση στα τέλη του 2019.
Μια φωτογραφία χίλιες λέξεις: Ακολούθησε το pronews.gr στο Instagram για να «δεις» τον πραγματικό κόσμο!Επίσης, η έρευνα της Markit έδειξε ότι τα νοικοκυριά ανέμεναν περαιτέρω επιβράδυνση του πληθωρισμού και ανάκαμψη στις τιμές κατοικιών, ενώ υποχώρησαν οι ανησυχίες για την ασφάλεια των θέσεων εργασίας.

Το ΝΑΤΟ δεν σχεδιάζει να υποστηρίξει την Τουρκία στην Ιντλίμπ της Συρίας

Ο συριακός στρατός ανέκτησε τον έλεγχο δεκάδων οικισμών στο Χαλέπι.

Newsroom HuffPost Greece

ASSOCIATED PRESS

Το ΝΑΤΟ δεν έχει σχέδια να παράσχει στην Άγκυρα στρατιωτική υποστήριξη, αν η Τουρκία εξαπολύσει στρατιωτική επιχείρηση στη βόρεια Συρία, δήλωσε στο πρακτορείο TASS διπλωματική πηγή χώρας του ΝΑΤΟ, ενώ το συριακό πρακτορείο ειδήσεων SANA μετέδωσε πως ο συριακός στρατός ανέκτησε τον έλεγχο δεκάδων οικισμών στην επαρχία του Χαλεπιού.

«Οι χώρες του ΝΑΤΟ δεν θα υποστηρίξουν την επίκληση του Άρθρου 5 σχετικά με τον θάνατο Τούρκων στρατιωτών στις αρχές Φεβρουαρίου στην Ιντλίμπ», επισήμανε η πηγή. Σύμφωνα με την ίδια, το ΝΑΤΟ δεν εξετάζει το ενδεχόμενο να παράσχει στην Τουρκία στρατιωτική βοήθεια σε περίπτωση στρατιωτικής επιχείρησης στην περιοχή.

Στο μεταξύ, ο συριακός κυβερνητικός στρατός ανακοίνωσε, σύμφωνα με το SANA, πως «ανακτήθηκε ο πλήρης έλεγχος δεκάδων χωριών και κωμοπόλεων στη δυτική και τη βορειοδυτική ύπαιθρο του Χαλεπιού».

Σύμφωνα με τη διοίκηση του συριακού στρατού, τα περάσματα Μιζνάρ και Μουχαϊρέζ, στο δυτικό τμήμα της επαρχίας του Χαλεπιού και στην πόλη Σάρακεμπ, άνοιξαν ώστε να επιτραπεί στους πολίτες να εγκαταλείψουν την περιοχή. Ο συριακός στρατός επανέλαβε επίσης τη δέσμευσή του να συνεχίσει να απελευθερώνει τη χώρα από τρομοκράτες.

Το SANA είχε μεταδώσει νωρίτερα πως συριακές κυβερνητικές δυνάμεις απελευθέρωσαν περίπου 30 οικισμούς στην επαρχία του Χαλεπίου, εξαναγκάζοντας ομάδες μαχητών να αποσυρθούν προς τα τουρκικά σύνορα. Μερικοί από τους οικισμούς αυτούς παρέμεναν υπό τον έλεγχο τω ανταρτών από το 2012.

(με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ, TASS)

105 ακόμα νεκροί από τον κορονοϊο, 70.548 τα κρούσματα - Ποιες χώρες εκτός Κίνας καταγράφουν θανάτους

Μακραίνει οι λίστα των επιβεβαιωμένων κρουσμάτων σε ασιατικές χώρες.

Newsroom HuffPost Greece

NOEL CELIS via Getty Images

Σε 1.770Ο ανέρχονται πλέον οι νεκροί εξαιτίας της μετάδοσης του νέου κορονοϊού στην Κίνα. Το τελευταίο 24ωρο καταγράφηκαν ακόμη 105 θάνατοι όπως ανακοίνωσε η Εθνική Επιτροπή Υγείας σήμερα Δευτέρα, ενώ εξ αυτών οι 100 τη Χουμπέι, την επαρχία της κεντρικής Κίνας η πρωτεύουσα της οποίας,Γυχάν, είναι η εστία της μόλυνσης.
Σημειώνεται έχουν καταγραφεί άλλοι πέντε θάνατοι εκτός ηπειρωτικής Κίνας σε Χονγκ-Κονγκ, Ταϊβάν, Φιλιππίνες, Ιαπωνία και τελευταία στη Γαλλία όπου είχαμε και τον πρώτο νεκρό σε ευρωπαϊκή χώρα.
Σε όλη την επικράτεια της ηπειρωτικής Κίνας — πλην των αυτόνομων περιοχών του Χονγκ Κονγκ και του Μακάο — καταγράφηκαν 2.048 νέα επιβεβαιωμένα κρούσματα με τον συνολικό αριθμό αυτών να έχει ανέλθει στα 70.548.

Στο μεταξύ η Νότια Κορέα επιβεβαίωσε την εμφάνιση του 30 κρούσματος και πρόκειται για μια 68χρονη Κορεάτισα ο σύζυγος της οποίας έχει επίσης προσβληθεί από το ιό αλλά δεν είχε ταξιδέψει στην Κίνα.

Ένα κόμη κρούσμα επιβεβαίωσαν και οι αρχές της Ταϊλάνδης με τον συνολικό αριθμό να ανέρχεται πλέον σε 35. Το νέο κρούσμα είναι μια Κινέζα, ηλικίας 60 ετών, συγγενείς της οποίας είχαν ήδη μολυνθεί.
Επίσης ένας εργολάβος που συνεργάζεται με την Shell στην βιομηχανική της μονάδα Πουλαού Μπακού στην Σιγκαπούρη προσβλήθηκε από τον κοροναϊό, όπως ανακοίνωσε η εταιρία.
Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές μονάδες παραγωγής που διαθέτει η Shell, ενώ όπως είχε γίνει, η εταιρία έστειλε στο σπίτι τους μερικούς υπαλλήλους από τα κεντρικά της γραφεία στα δυτικά της Σιγκαπούρης, μετά τον εντοπισμό ενός άλλου υπαλλήλου που είχε προσβληθεί από τον κοροναϊό.

Diamond Princess 

Στο μεταξύ οι ΗΠΑ απομάκρυναν περί τους 400 Αμερικανούς από το κρουαζιερόπλοιο Diamond Princess  το οποίο βρίσκεται σε καραντίνα εξαιτίας της επιδημίας του νέου κοροναϊού και παραμένει αγκυροβολημένο στα ανοικτά της Γιοκοχάμα στην Ιαπωνία. Εξ αυτών 14 βρέθηκαν θετικοί στον κορονοϊό λίγο πριν επιβιβαστούν στην πτήση τσάρτερ για τις ΗΠΑ.
Ο Καναδάς, η Ιταλία, η Νότια Κορέα και το Χονγκ Κονγκ έχουν επίσης ανακοινώσει ότι σκοπεύουν να απομακρύνουν τους πολίτες τους από το κρουαζιερόπλοιο.
Ανάλογες ενέργειες κάνει και η Αυστραλία που θα απομακρύνει περισσότερους από 200 υπηκόους της. Οι Αυστραλοί θα απομακρυνθούν από το κρουαζιερόπλοιο – στο οποίο έχουν καταγραφεί μέχρι στιγμής 355 κρούσματα του κορονοϊου- την Τετάρτη και θα παραμείνουν σε καραντίνα για ακόμη 14 ημέρες.
Μαζί με τους Αυστραλούς θα απομακρυνθεί και άγνωστος αριθμός Νεοζηλανδών που βρίσκονται στο ίδιο κρουαζιερόπλοιο. Αυτοί, μετά την άφιξή τους στο Ντάργουιν, θα μεταφερθούν στην Αυστραλία.
Πηγές: Reuters, The New York Times, ΑΠΕ-ΜΠΕ,

Μηταράκης: «Στο ψυγείο» οι επιτάξεις ακινήτων για το προσφυγικό/ μεταναστευτικό

Προκειμένου να αρχίσει ο διάλογος.

• 
  

• Newsroom HuffPost Greece

ASSOCIATED PRESS

«Πάγωμα» των επιτάξεων ακινήτων για τα κλειστά κέντρα προσφύγων και μεταναστών για μια εβδομάδα, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ο αρμόδιος υπουργός, Νότης Μηταράκης, μιλώντας στην ΕΡΤ.

Όπως είπε, οι επιτάξεις μπαίνουν «στο ψυγείο» προκειμένου να αρχίσει ο διάλογος με την αυτοδιοίκηση και τις τοπικές κοινωνίες, καλώντας παράλληλα κατοίκους και φορείς να συνεργαστούν. «Δώστε μας εναλλακτικές», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως προέχει η ασφάλεια των νησιών, γι’ αυτό δεν μπορεί να καθυστερήσει η δημιουργία των κλειστών ελεγχόμενων κέντρων.

Οι ανοιχτές δομές θα κλείσουν, σημείωσε και ζήτησε να πέσουν οι τόνοι και η αντιπαράθεση. «Ευχαρίστως να πάμε τις δομές όπου μας επιδείξει η τοπική κοινωνία» δήλωσε, ενώ υπογράμμισε πως η επίταξη δεν είναι κάτι άλλο από μια ενοικίαση των συγκεκριμένων χώρων για τρία χρόνια.

Από πλευράς του, ο περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Κωνσταντίνος Μουτζούρης, δήλωσε στον ΑΝΤ1 πως ζήτησε από τον κ. Μηταράκη να «παγώσει» προσωρινά τις επιτάξεις προκειμένου να προχωρήσει ο διάλογος, προσθέτοντας πως «ο υπουργός έκανε αποδεκτό το αίτημα».

Τουρκολόγος στο Sputnik: «Οι ΗΠΑ έχουν πάντα σε προτεραιότητα τους Τούρκους έναντι ημών»

© AP Photo / Burhan Ozbilici

ΚΟΣΜΟΣ

13:25 17.02.2020Λήψη σύντομου url

Από Sputnik newsroom

0 0 0

Βρείτε μας

Τροφοδοτεί ο Ερντογάν με όπλα τους τρομοκράτες στην επαρχία του Ιντλίμπ, στη Συρία; Με ποιον τρόπο επηρεάζει τις εξελίξεις στην περιοχή μας; O δημοσιογράφος, συγγραφέας και τουρκολόγος Νίκος Χειλαδάκης σχολίασε την πολιτική του Τούρκου προέδρου, μιλώντας στο Sputnik.

Πολυάριθμα τουρκικά όπλα έχουν περιέλθει στα χέρια τρομοκρατών της οργάνωσης Jabhat al-Nusra, στην αποστρατικοποιημένη ζώνη του Ιντλίμπ, όπως κατήγγειλε ανώνυμη στρατιωτική και διπλωματική πηγή. Σύμφωνα με όσα αποκάλυψε, η Τουρκία προχωρά σταθερά στη μεταφορά στρατιωτικού εξοπλισμού και στην ανάπτυξη σημαντικών στρατιωτικών μονάδων, με περισσότερα από 70 άρματα μάχης και 200 τεθωρακισμένα οχήματα να μετακινούνται προς την επαρχία του Ιντλίμπ, στη Συρία. Μάλιστα, οι τρομοκράτες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή άρχισαν να χρησιμοποιούν φορητά συστήματα αεράμυνας, έχοντας καταρρίψει, ήδη, δύο συριακά αεροσκάφη. Να σημειωθεί ότι, τις τελευταίες εβδομάδες, ο Συριακός στρατός πραγματοποιεί αντιτρομοκρατικές στρατιωτικές επιχειρήσεις στην επαρχία του Ιντλίμπ, τον τελευταίο εναπομείναντα θύλακα τρομοκρατικών και εξτρεμιστικών οργανώσεων.
«Κοινό μυστικό» χαρακτήρισε το γεγονός ότι οι Τούρκοι έχουν παραδώσει οικειοθελώς οπλικά συστήματα στους Ισλαμιστές αντάρτες, ο δημοσιογράφος και τουρκολόγος Νίκος Χειλαδάκης, ο οποίος μίλησε στο Sputnik.
«Υπάρχουν τουρκικά δημοσιεύματα που αναφέρουν ότι, στο παρελθόν είχαν δημιουργήσει και στρατόπεδα εκπαίδευσής τους στην ίδια την Τουρκία. Το πρόβλημα είναι το αν υπάρχουν στα χέρια τους χημικά όπλα που έχουν χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν, προερχόμενα από την Τουρκία, όπου γίνεται και εμπόριο χημικών όπλων», σημείωσε ο κύριος Χειλαδάκης, που έχει διατελέσει επί πολλά χρόνια ανταποκριτής στην Τουρκία, αλλά και μέλος του ελληνικού Ινστιτούτου Αμυντικών Αναλύσεων του Υπουργείου Άμυνας.
Σχολιάζοντας την πολιτική του Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο έμπειρος αναλυτής έκανε λόγο για αλαζονεία και οπορτουνισμό, ενώ υπογράμμισε την φιλοδοξία του Τούρκου προέδρου να αναδειχτεί ηγέτης του παγκόσμιου Ισλάμ.
«Θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε την πολιτική του Ερντογάν ως αλαζονική, οπορτουνιστική και μελαλο-ιδεατική. Έχει ήδη χαρακτηριστεί ως ο πιο δημοφιλής ηγέτης του Ισλάμ. Ωστόσο, η φιλοδοξία του να αναδειχτεί ηγέτης του παγκόσμιου Ισλάμ τον παρασέρνει συχνά σε συγκρουσιακές πολιτικές με πολλά μέτωπα. Πολλοί υποστηρίζουν, ότι στο εσωτερικό έχει αρχίσει η πτωτική του πορεία, αν και αυτό δεν είναι καθόλου εύκολο, εφόσον ελέγχει ασφυκτικά τον κρατικό μηχανισμό και κυρίως τα ΜΜΕ, ειδικά μετά το αποτυχόν πραξικόπημα. Σίγουρα, πάντως, η πορεία του επηρεάζει άμεσα στις εξελίξεις, τουλάχιστον στην ευρύτερη περιοχή μας και θα πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί, παρακολουθώντας στενά τις εσωτερικές εξελίξεις στην ίδια την Τουρκία».

Πόσο έντονη είναι η επιρροή του Ερντογάν για τις εξελίξεις στην Ελλάδα;

Ο Τούρκος πρόεδρος είναι ένας ισχυρός παίκτης στη διεθνή σκηνή, ο οποίος μάλιστα φαίνεται καθόλα έτοιμος να κλιμακώσει την πίεση προς τη χώρα μας, δημιουργώντας ολοένα και περισσότερα προβλήματα. Το πόσο η πολιτική του Ερντογάν δύναται να επηρεάσει τις εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή, και κυρίως στη χώρα μας, είναι κάτι που αποδεικνύεται από τα γεγονότα, όπως είπε ο κύριος Χειλαδάκης.
Και εξήγησε:
«Ο ρόλος της Τουρκίας φαίνεται από τα γεγονότα. Ξεκινώντας από τις ΗΠΑ, είδαμε την τελευταία συμπεριφορά των Ηνωμένων Πολιτειών στην κρίση της Συρίας, όπου έσπευσαν ασθμαίνοντας δια του ειδικού διπλωμάτη για το συριακό, James Jeffrey, να καλύψει το πιθανό κενό στις σχέσεις Τουρκίας-Ρωσίας, λησμονώντας όλες τις απειλές που είχαν αναγγείλει για μεγάλες κυρώσεις εξαιτίας της τουρκικής στάσης στο θέμα των ρωσικών πυραύλων. Αυτή είναι άλλη μια ένδειξη, ότι οι ΗΠΑ έχουν πάντα σε προτεραιότητα τους Τούρκους έναντι ημών. Το βλέπουμε κι όταν μας συμβουλεύουν "συμπαθητικά" να τα βρούμε με την Τουρκία, στην αυξανόμενη τουρκική προκλητικότητα. Και όλα αυτά, ενώ τους παραχωρούμε όλο και περισσότερες στρατηγικές - και όχι μόνο - διευκολύνσεις. Στη συνέχεια, σκύβουμε το κεφάλι για να εισπράττουμε τις αμερικανικές σφαλιάρες στα εθνικά μας θέματα.
Έπειτα, πολύ χαρακτηριστική είναι η στάση της Γερμανίδας Καγκελαρίου Μέρκελ έναντι της χώρας μας και στο θέμα της Λιβύης, για το οποίο απαξίωσε να μας καλέσει στις διεθνείς συναντήσεις που έγιναν στο Βερολίνο. Αλλά και στο μεταναστευτικό, βλέπουμε ότι αδιαφορεί για την πλημμυρίδα των ισλαμιστών λαθρομεταναστών στην Ελλάδα. Όσον αφορά δε, τις ελληνοτουρκικές διαφορές, στο ίδιο μοτίβο με τις ΗΠΑ, παροτρύνει να τα βρούμε με την Τουρκία, δηλαδή να διαπραγματευτούμε την εθνική μας κυριαρχία. Από την άλλη, επισκέπτεται συχνά την Πόλη για να εξυμνήσει τον Ερντογάν και να του πλέξει το εγκώμιο για την στάση του στο μεταναστευτικό, από το οποίο η Τουρκία κερδίζει εκατομμύρια και τελικά σπρώχνει τους πάντες στην Ελλάδα».

Ο Ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης στο "Ξυπνήστε"τ.Αρχηγός Πολεμικού Ναυτικού Κ.Χρηστίδης: «Το πολιτικό μας σύστημα είναι άνανδρο και δειλό»!

τ.Αρχηγός Πολεμικού Ναυτικού Κ.Χρηστίδης: «Το πολιτικό μας σύστημα είναι άνανδρο και δειλό»!

Γράφει: Θεόφραστος Ανδρεόπουλος PRO NEWS.GR

Εκατό χρόνια θα έκαναν οι Τούρκοι να βγουν στο Αιγαίο εάν η Αθήνα είχε πράξει το αυτονοήτο στην κρίση των Ιμίων, δηλαδή να υπερασπιστεί το εθνικό έδαφος με την ισχύ των όπλων αλλά το ελληνικό πολιτικό σύστημα είναι άνανδρο και φοβάται», δήλωσε σήμερα ο πρώην Α/ΓΕΝ ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης.

«Υπάρχει ανανδρία και φοβία στο πολιτικό μας σύστημα και γι’ αυτό θα πρέπει να εκπαιδευτεί» επανέλαβε!

Αυτό υποστήριξε αναφερόμενος στην υπόθεση των Ιμίων, ο πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης , ο οποίος μίλησε για πρώτη φόρα σε ραδιόφωνο, στην εκπομπή του Γιάννη Κεχαγιόγλου «Ξυπνήστε», στο Κανάλι Ένα 90,4.

Σύμφωνα με τον ναύαρχο,  εάν η Ελλάδα «είχε κάνει την κίνηση» στα Ίμια «οι Τούρκοι θα έκαναν 100 χρόνια να ξαναβγούν στο Αιγαίο»!

Σε ότι αφορά στις κινήσεις της Άγκυρας, ο κ. Χρηστίδης υποστήριξε ότι ο πρόεδρος Ερντογάν «έχει ανοίξει πολλά μέτωπα»  και ότι κάνει δεν είναι μόνο «για εσωτερική κατανάλωση» αλλά προσβλέπει και στην αλλαγή της Συνθήκης της Λωζάννης. «Το θέμα όμως είναι, αν θα του βγει» ανέφερε χαρακτηριστικά ο ναύαρχος.

Αναφορικά με το θέμα της Λιβύης, ο πρώην αρχηγός ΓΕΝ επεσήμανε ότι η Τουρκία ουσιαστικά ανακήρυξε τη δική της ΑΟΖ και τώρα το θέμα είναι πως θα διαχειριστούμε εμείς την κατάσταση.
Ο κ. Χρηστίδης αναρωτήθηκε επίσης γιατί ο υπουργός Εξωτερικών κάλεσε «δικούς του ανθρώπους»  για τη χάραξη γραμμών βάσης, τη στιγμή που η υδρογραφική υπηρεσία του ΓΕΝ τις διαθέτει από το 1990