Στα 15 με 20 λεπτά του ευρώ φαίνεται πως «κλειδώνει» η ελάφρυνση που θα έχουν οι καταναλωτές στο πετρέλαιο κίνησης. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες η κρατική επιδότηση θα ανέλθει σε περίπου 10 με 15 λεπτά, ενώ επιπλέον 5 λεπτά θα είναι η στήριξη από τα διυλιστήρια.
Με μια μικρή καθυστέρηση σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό, οι επίσημες ανακοινώσεις σχετικά με την αμόλυβδη και το ντίζελ αναμένεται να γίνουν αύριο 30/9.
Άλλωστε την Τετάρτη εκπνέει η προηγούμενη παράταση της επιδότησης στην αντλία, ενώ συνεδριάζει και το Υπουργικό Συμβούλιο
Αυτό ανέφερε και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, ο οποίος κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών την Δευτέρα (28/09) δήλωσε ότι οι επίσημες ανακοινώσεις θα γίνουν στον χρόνο λήξης της εφαρμογής των μέτρων, που ήδη βρίσκονται σε ισχύ.
«Μόνο τότε μπορείς να ξέρεις αν το πρόβλημα είναι μεγαλύτερο ή μικρότερο και να κατανείμεις σωστά», είπε χαρακτηριστικά. «Το πλαίσιο των μέτρων το έχει δώσει ο πρωθυπουργός… η εξειδίκευση θα γίνει στις 30 Σεπτεμβρίου και στις 14 Οκτωβρίου», πρόσθεσε.
Ανακοινώσεις κάθε 15 μέρες
Κάθε 15 μέρες θα επανεξετάζονται πλέον τα μέτρα στήριξης στα καύσιμα, καθώς οι διεθνής εξελίξεις και οι ανάγκες της αγοράς αλλάζουν με ταχύ ρυθμό. Σύμφωνα με πληροφορίες, η επόμενη ανακοίνωση θα ακολουθήσει στις 14 Οκτωβρίου και θα αφορά το πετρέλαιο θέρμανσης.
Μάλιστα, το βασικό σενάριο να περιλαμβάνει αύξηση του επιδόματος θέρμανσης κοντά στο 20%,για όλες τις πηγές ενέργειας.
Υπενθυμίζεται πως όσον αφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης, στόχος είναι η τιμή εκκίνησης να μην ξεπερνά τα 1,70-1,75 ευρώ/λίτρο που ήταν και η τιμή στην οποία είχε κλείσει το πετρέλαιο θέρμανσης τον περασμένο Απρίλιο.
Οριζόντια επιδότηση από κράτος και διυλιστήρια
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, οι τιμές των επιδοτήσεων που βρίσκονται στο τραπέζι διαμορφώνονται ως εξής:
Ντίζελ: Επιδότηση 10-15 λεπτών από το κράτος
+ Επιδότηση 5 λεπτών από τα διυλιστήρια
Αμόλυβδη: Επιδότηση 10 λεπτά/λίτρο από τα διυλιστήρια
Πετρέλαιο θέρμανσης: Επιδότηση 30 - 40 λεπτά/λίτρο από κράτος και διυλιστήρια
«Πρέπει να περιμένουμε τα πραγματικά δεδομένα της τελευταίας στιγμής», εξηγούν παράγοντες του οικονομικού επιτελείου στο CNN Greece, σημειώνοντας την έντονη μεταβλητότητα που επικρατεί στην αγορά.
Τι γίνεται με τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα
Αποφασισμένος να θέσει το ζήτημα του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα στους Ευρωπαίους ηγέτες εμφανίζεται ο Έλληνας Πρωθυπουργός.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έχει ξεκαθαρίσει ότι, με τα σημερινά δημοσιονομικά δεδομένα, η Ελλάδα δεν έχει τη δυνατότητα να μειώσει μονομερώς τον ΕΦΚ χωρίς να περικοπεί κάποια άλλη δαπάνη, ωστόσο μια τέτοια παρέμβαση θα μπορούσε να καταστεί εφικτή εφόσον υπάρξει σε ευρωπαϊκό επίπεδο συνολική εξαίρεση που θα επιτρέψει προσωρινή μείωση της φορολογίας στα ορυκτά καύσιμα.
Παράγοντες του οικονομικού επιτελείου, έλεγαν στο CNN Greece πως «υπερπλεόνασμα εμείς έχουμε, για αυτό ζητάμε δημοσιονομικό χώρο, κάποιες άλλες χώρες δεν έχουν χρήματα για να στηρίξουν ένα τέτοιο μέτρο, εμείς όμως μπορούμε και αυτή είναι παγίως η θέση μας»
