Σάββατο 30 Μαρτίου 2024

Τα ισόβια στην Ρούλα Πισπιρίγκου και τα ψέματα που την «έκαψαν»

 


Τα ισόβια στην Ρούλα Πισπιρίγκου και τα ψέματα που την «έκαψαν»

Σε ισόβια κάθειρξη για απόπειρα ανθρωποκτονίας και ανθρωποκτονία της μεγαλύτερης κόρης της Τζωρτζίνας καταδικάστηκε η Ρούλα Πισπιρίγκου από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο, σήμερα Παρασκευή (29.03.24).

Η Ρούλα Πισπιρίγκου που κρίθηκε ομόφωνα ένοχη από το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο για την ανθρωποκτονία και την απόπειρα ανθρωποκτονίας της μικρής Τζωρτζίνας, άκουσε ψυχρή και ανέκφραστη την απόφαση του δικαστηρίου με το βλέμμα της να είναι καρφωμένο προς την έδρα, ενώ την ίδια ώρα η αδερφή της, Δήμητρα είχε χαμηλωμένο το κεφάλι της.Η πρόεδρος ενημέρωσε την κατηγορούμενη  πως έχει δικαίωμα να ασκήσει έφεση, με τη Ρούλα Πισπιρίγκου να απαντά πως έχει ασκήσει ήδη.

Παράλληλα, το δικαστήριο αποφάσισε την απόρριψη του αιτήματος διαβίβασης πρακτικών στην εισαγγελία πρωτοδικών Αθηνών για το αδίκημα της ψεύδους κατάθεσης για τον Μάνο Δασκαλάκη και τους γιατρούς που κατέθεσαν στην υπόθεση, υιοθετώντας την σχετική πρόταση της εισαγγελέως.

Τα ψέματα

Πολλές φορές κατά τη διάρκεια της δίκης η Ρούλα Πισπιρίγκου είχε υποστηρίξει πως απεχθάνεται το ψέμα.

Όταν όμως ο σύνεδρος την έπιασε να λέει τρεις φορές ψέματα, εκείνη θα το παραδεχτεί λέγοντας μάλιστα:

-Και ποιος δεν λέει ψέματα; Όλος ο κόσμος λέει ψέματα!

-Μα εσείς κατηγορείτε τους γιατρούς ότι λένε ψέματα. Τελικά ποιος λέει αλήθεια και ποιος ψέματα;

-Το δικαστήριο θα αποφασίσει…

Η εισαγγελέας στην 11ωρη αγόρευση της είχε πει πως είναι σεβαστό η κατηγορούμενη να λέει ψέματα για να υπερασπιστεί τον εαυτό της αλλά αν μη τι άλλο ήταν εντυπωσιακό πως περιέγραφε με κάθε λεπτομέρεια τι πέρασε η ίδια στη ΓΑΔΑ, αλλά είχε ασθενή μνήμη κάθε φορά που την ρωτούσαν κάτι είτε για τη νοσηλεία της Τζωρτζίνας είτε της Μαλένας.

«Γιατί έχουν περάσει πολλά χρόνια και δεν θυμάμαι ακριβώς εκείνη την ώρα μέσα στην ταραχή μου αν η Μαλένα το (σημάδι) είχε εκεί. Αν το είχε πριν μία ώρα. Ή αν το έκαναν μετά», είχε αναφέρει η Ρούλα Πισπιρίγκου.

Η ώρα θανάτου της Ίριδας και η παρουσία της Τζωρτζίνας

Ασθενή μνήμη φαίνεται ότι είχε η καταδικασμένη, πλέον, κατηγορούμενη και για την ώρα θανάτου της Ίριδας, παρά το γεγονός ότι στις αναρτήσεις της μιλούσε για ξημέρωμα.

Σύγχυση επικρατεί και στο αν τελικά η Τζωρτζίνα ήταν μπροστά ή όχι στον θάνατο του βρέφους.

«Εδώ στην αίθουσα ειπώθηκαν ότι η Τζωρτζίνα είδε την Ίριδα νεκρή στην κούνια και ότι σοκαρίστηκε. Δεν ισχύει τίποτα από αυτά. Ήταν σε άλλο δωμάτιο, δεν την είδε καθόλου στην κούνια. Ούτε ξύπνησε και το είδε νεκρό ούτε την είδε και έβαλε τις φωνές», ανέφερε στην απολογία της η Ρούλα Πισπιρίγκου.

Ο ισχυρισμός για τη Μαλένα

Σύμφωνα με το κατηγορητήριο, κάθε φορά που έφευγε ο Μάνος Δασκαλάκης από το σπίτι, ένα παιδί πέθαινε.

Η διάψευση ήρθε από τον ίδιο καθώς αποκάλυψε πως δύο μέρες πριν πεθάνει η Μαλένα είχε πει στην Πισπιρίγκου ότι θα έπρεπε να φύγει και να επιστρέψει στην Πάτρα.

«Η Ρούλα έπρεπε να μείνει με την Μαλένα στην Αθήνα για τουλάχιστον δύο χρόνια. Εγώ της είπα ότι έπρεπε να γυρίσω στην Πάτρα για να δουλεύω. Αυτή η συζήτηση έγινε 2-3 μέρες πριν τον θάνατο του παιδιού», ανέφερε ο Μάνος Δασκαλάκης.

Οι ανύπαρκτοι… τσακωμοί

Τόσο η Ρούλα Πισπιρίγκου όσο και ο Μάνος Δασκαλάκης δήλωναν μπροστά στις κάμερες πως δεν υπήρχαν ακραίοι τσακωμοί.

Τελικά, η Πισπιρίγκου το αναίρεσε λέγοντας πως όχι μόνο δεν ήταν ένας απλός καβγάς, αλλά ότι ο Δασκαλάκης χειροδίκησε πάνω της, κάτι που παραδέχτηκε και ο ίδιος.

«Όταν κατάλαβε ότι το περιστατικό γινόταν μπροστά στη Τζωρτζίνα, με έβαλε στο υπνοδωμάτιό μας και άρχισε να μου ρίχνει χαστούκια στο πρόσωπο. Δεν ήταν η πρώτη φορά που ασκούσε βία σε βάρος μου», είχε πει η Ρούλα Πισπιρίγκου.

Οι απόπειρες αυτοκτονίας

Οι τσακωμοί τους φαίνεται ότι ήταν τόσο ακραίοι που δεν έλειπαν και οι απόπειρες αυτοκτονίες ή τουλάχιστον οι προειδοποιήσεις για απόπειρα αυτοκτονίας.

Τι κι αν ο Μάνος θυμόταν μόνο μια απόπειρα της Ρούλας όταν έχανε την γιαγιά της; Τι κι αν η αδελφή της το απέκλειε σαν πιθανότητα; Τα μηνύματα μεταξύ τους άλλα αποκάλυπταν.

Μάνος: «Αν θες αυτοκτόνα. Δεν θα μας κάνεις όλους π… με το έτσι θέλω. Το έχεις ξανακάνει άλλες δύο φορές. Δεν σε φοβάμαι».

Δήμητρα: «Μίλησα με τον Μάνο και πολύ καλά θα κάνει να στο πάρει το παιδί. Σήκωσε το και μετά αυτοκτόνα».

Η εμμονή με τον καρκίνο

Οι αναρτήσεις της 33χρονης με θέμα τον καρκίνο ήταν συχνές. Το 2017 όμως θα πει πως κι εκείνη πάσχει από καρκίνο και θα ζητήσει συμβουλές από χρήστες του facebook.

Και μπορεί στο facebook να δήλωνε καρκινοπαθής, όμως αυτή την πληροφορία, δεν την μοιράστηκε ούτε με τους γιατρούς ούτε με την αδελφή της.

Τα τηλεφωνήματα με κλειστή μύτη

Τα τρία της παιδιά είχαν πεθάνει. Όλοι έψαχναν να βρουν την αίτια θανάτου και εκείνη τηλεφωνούσε με κλειστή μύτη σε δημοσιογράφο για να βάλει στο κάδρο των υπόπτων τον Μάνο Δασκαλάκη.

– Να ψάξετε τον κύριο Δασκαλάκη που μένει και θα βρείτε την αιτία που πέθανε η Τζωρτζίνα.

-Εσείς την κυρία Πισπιρίγκου τη γνωρίζετε;

-Όχι, όχι, όχι, όχι.

-Δεν την έχετε δει ποτέ από κοντά την κυρία Πισπιρίγκου;

-Όχι.

-Όχι, ε;

-(σιωπή) Θα σας ξαναπάρω σε λίγο.

Ενώ στο δικαστήριο υποστήριξε:

-Ναι, το δέχομαι εγώ ήμουν. Αλλά χτες μου είπατε δεν δικάζουμε δημοσιεύματα και τώρα με ρωτάτε για δημοσιεύματα…

-Άρα τι ισχύει;

-Δεν σας λέω…

-Είπατε ψέματα ή αλήθεια στον δημοσιογράφο;

-Ψέματα!

Όλα πταίσματα μπροστά στο βασανιστικό ερώτημα ποια είναι η αλήθεια πίσω από τους θανάτους των τριών παιδιών στην Πάτρα με το δικαστήριο τελικά να την κηρύσσει ομόφωνα ένοχη για την δολοφονία του πρώτου παιδιού με τη δίκη για τα άλλα δύο να βρίσκεται σε εξέλιξη.

Καιρός σήμερα: Σάββατο με ζέστη, λιακάδα και μικρή υποχώρηση της αφρικανικής σκόνης

 


Καιρός σήμερα: Σάββατο με ζέστη, λιακάδα και μικρή υποχώρηση της αφρικανικής σκόνης
ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ/EUROKINISSI

Γενικά αίθριος θα είναι για σήμερα, Σάββατο ο καιρός, με αραιές νεφώσεις κατά περιόδους, ενώ σύμφωνα με την ΕΜΥ η θερμοκρασία θα παραμείνει σε υψηλά για την εποχή επίπεδα, φτάνοντας τους 23 -25 και τοπικά στα κεντρικά τους 27 βαθμούς Κελσίου.Πιο αναλυτικά, η θερμοκρασία θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από 3 έως 22 βαθμούς Κελσίου, στην υπόλοιπη Βόρεια Ελλάδα από 4 έως 27 βαθμούς Κελσίου, στην Ήπειρο από 5 έως 24 βαθμούς Κελσίου, στη Θεσσαλία από 5 έως 26 βαθμούς Κελσίου, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 4 έως 26 βαθμούς Κελσίου, στα Επτάνησα από 6 έως 22 βαθμούς Κελσίου και στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου από 7 έως 25-26 βαθμούς Κελσίου, ενώ στην Κρήτη οι μέγιστες θα φτάσουν τοπικά τους 27 βαθμούς Κελσίου.

Η ορατότητα θα είναι τοπικά περιορισμένη τις πρωινές και βραδινές ώρες και στα ανατολικά θα σχηματιστούν κατά τόπους ομίχλεςΟι άνεμοι στο Ιόνιο θα πνέουν από νοτιοανατολικές γενικά διευθύνσεις με εντάσεις έως 4-5 μποφόρ. Στο Κεντρικό και Βόρειο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες γενικά διευθύνσεις με εντάσεις έως 3 μποφόρ, ενώ στο Νότιο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν γενικά ασθενείς από διάφορες διευθύνσεις με εντάσεις έως 2-3 μποφόρ. Βαθμιαία από τα δυτικά θα πνέουν νότιοι νοτιοανατολικοί έως 5 και τις βραδινές ώρες στο Ιόνιο τοπικά έως 6 μποφόρ.



Αναλυτικά ο καιρός από την ΕΜΥ

ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 3 και από τις μεσημβρινές ώρες νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 25 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 23 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις κατά τόπους από το απόγευμα.
Ανεμοι: Αρχικά μεταβλητοί 2 με 3 και γρήγορα νότιοι νοτιοανατολικοί 4 με 5 και από τις βραδινές ώρες στο Ιόνιο τοπικά 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 25 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου η ελάχιστη 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.

ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Αρχικά μεταβλητοί 2 με 3 και από τις μεσημβρινές ώρες νότιοι νοτιοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 26 βαθμούς Κελσίου.

ΘΕΣΣΑΛΙΑ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 3 και το απόγευμα πρόσκαιρα νοτιοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 26 βαθμούς Κελσίου.

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 2 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 09 έως 25 βαθμούς Κελσίου.

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ - ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Στα βόρεια μεταβλητοί 2 με 3 και από το απόγευμα νότιοι νοτιοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Στα νότια βόρειοι βορειοδυτικοί 3 με 4 και από το απόγευμα μεταβλητοί 2 με 3 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 13 έως 25 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια η ελάχιστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.

ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος με αραιές νεφώσεις τις πρωινές και βραδινές ώρες.
Ανεμοι: Αρχικά μεταβλητοί 2 με 3 και από τις μεσημβρινές ώρες από νότιες διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 12 έως 24 βαθμούς Κελσίου.

 

Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων (30 Μαρτίου)

Τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων (30 Μαρτίου)
Ο Τύπος σήμεραΔΗΜΗΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΣΩΤΗΡΗΣ / EUROKINISSI

Διαβάστε εδώ τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων.Διαβάστε εδώ όλες τις πολιτικές εφημερίδες της ημέρας.

Διαβάστε εδώ όλες τις οικονομικές εφημερίδες της ημέρας.

Διαβάστε εδώ όλες τις αθλητικές εφημερίδες της ημέρας.

Ζελένσκι: Χωρίς τη βοήθεια των ΗΠΑ, οι ουκρανικές δυνάμεις θα πρέπει να υποχωρήσουν

 


Ο πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε σε συνέντευξή του που δημοσιεύτηκε σήμερα ότι εάν η Ουκρανία δεν λάβει την υποσχεθείσα αμερικανική στρατιωτική βοήθεια, η οποία έχει μπλοκαριστεί λόγω διαφωνιών στο Κογκρέσο, οι ένοπλες δυνάμεις της θα πρέπει να οπισθοχωρήσουν "με μικρά βήματα".

"Εάν δεν υπάρχει αμερικανική υποστήριξη, αυτό σημαίνει ότι δεν έχουμε αεροπορική άμυνα, δεν έχουμε πυραύλους Patriot, ούτε παρεμβολές για ηλεκτρονικό πόλεμο, ούτε βλήματα πυροβολικού των 155 χιλιοστών", δήλωσε στην εφημερίδα Washington Post.

"Αυτό σημαίνει ότι θα πάμε πίσω, θα υποχωρήσουμε, βήμα βήμα, με μικρά βήματα", δήλωσε. "Προσπαθούμε να βρούμε έναν τρόπο να μην υποχωρήσουμε".

Έπεσαν οι υπογραφές μετά τις αυξήσεις - φωτιά στα διόδια της Εγνατίας Οδού

 ΤΑΙΠΕΔ

Η υπογραφή της συμφωνίας


Την υπογραφή της σύμβασης για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. και EGIS PROJECTS S.A., για 35 χρόνια, ανακοίνωσε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.

Η υπογραφή της σύμβασης καθυστέρησε πάνω από ενάμιση χρόνο, καθώς η κοινοπραξία απαιτούσε να ανακοινωθούν πρώτα απ' το αρμόδιο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών οι αυξήσεις στα διόδια. Κάτι που έγινε χθες, Πέμπτη, με απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ και προβλέπει αυξήσεις 30 - 35%Μετά και το ΦΕΚ σήμερα υπεγράφη η σύμβαση αφενός του Ελληνικού Δημοσίου και του Ταμείου, και αφετέρου της εταιρείας ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ως Παραχωρησιούχου και των αρχικών μετόχων, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. και EGIS PROJECTS S.A., έναντι προσφοράς ύψους 1.496.100.000 ευρώ, η οποία θα επαναϋπολογιστεί με βάση τις προβλέψεις της σύμβασης παραχώρησης κατά την ημερομηνία έναρξης παραχώρησης.

Αναλυτικά οι νέες τιμές των διοδίων στον πίνακα που ακολουθεί:

Οι αυξήσεις στους μετωπικούς σταθμούς των διοδίων

Στην τελετή παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο Υπουργός Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, η Πρέσβειρα της Γαλλίας στην Ελλάδα, Laurence Auer, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρης Πολίτης, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Υπερταμείου, Στέφανος Θεοδωρίδης, o Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε., Γεώργιος Περιστέρης, ο Πρόεδρος της ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., Εμμανουήλ Μουστάκας, ο Διευθύνων Σύμβουλος της EGIS PROJECTS S.A.S, Renaud Beziade, η Γενική Διευθυντής Χρηματοοικονομικών Υπηρεσιών και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. Πηνελόπη Λαζαρίζου και εκπρόσωποι των διοργανωτριών τραπεζών (Τράπεζα Πειραιώς, Τράπεζα Eurobank). 

Με την υπογραφή της Σύμβασης Παραχώρησης ολοκληρώνεται σχετικό διαγωνισμό που διενήργησε το ΤΑΙΠΕΔ και τίθεται σε τροχιά ολοκλήρωσης η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού και των τριών καθέτων οδικών αξόνων. Κατόπν πλήρωσης των προβλεπόμενων αναβλητικών αιρέσεων, ο παραχωρησιούχος, με τις εγγυήσεις των αρχικών μετόχων και τη εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, θα αναλάβει για 35 έτη το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού και των τριών καθέτων οδικών αξόνων.

Σε σχετική ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρεται πως «εντός πέντε έτων από την έναρξη της παραχώρησης θα ολοκληρωθούν σημαντικές επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ για την ανάταξη του οδικού άξονα και την αναβάθμιση των κάθετων αξόνων. Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται η αναβάθμιση του οδικού άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι ώστε να αποκτήσει τεχνικές προδιαγραφές κλειστου αυτοκινητόδρομου, ικανοποιώντας ένα πάγιο αίτημα κατοίκων και φορέων της Κεντρικής Μακεδονίας. Κατά τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης προβλέπεται να εκτελεστούν εργασίες βαριάς συντήρησης συνολικού κόστους 1,8 δισ. ευρώ. Οι εργασίες αυτές αφορούν κυρίως αντικαταστάσεις ασφαλτικών και οδοστρωμάτων, βαριά συντήρηση τεχνικών έργων (γέφυρες, σήραγγες) αντικαταστάσεις οριζόντιας και κάθετης σήμανσης (πινακίδες, διαγράμμιση) και αντικατάσταση μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας. Η Σύμβαση προβλέπει απίσης την κατασκευή και 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής κατά μήκος του οδικού άξονα». 

Ο Υπουργός Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε: «Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για την Εγνατία Οδό κλείνει μια πολυετή εκκρεμότητα. Χρειάστηκε να ξεπεραστούν μια σειρά από τεχνικά και νομικά εμπόδια προκειμένου να φτάσουμε στη σημερινή ημέρα. Η παραχώρηση της Εγνατίας εξασφαλίζει διπλό όφελος για το κράτος. Πρώτον, το τίμημα που είναι το δεύτερο υψηλότερο που έχει καταγραφεί έως τώρα από την αξιοποίηση του χαρτοφυλακίου του ΤΑΙΠΕΔ. Και δεύτερον, οι μεγάλης κλίμακας επενδύσεις ύψους 1,8 δισ. ευρώ που αναλαμβάνει ο παραχωρησιούχος, για τη συντήρηση και αναβάθμιση του δρόμου και των κάθετων αξόνων, καθώς και για τη βελτίωση της εξυπηρέτησης των χρηστών του αυτοκινητοδρόμου με την κατασκευή 16 Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, χώρων στάθμευσης και αναψυχής. Η παραχώρηση της Εγνατίας οδού είναι μια θετική εξέλιξη για το Δημόσιο, τους χρήστες του αυτοκινητοδρόμου, τον τουρισμό και το διεθνές εμπόριο».

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε: «Με τη σημερινή σύμβαση παραχώρησης, διαμορφώνουμε τις προϋποθέσεις για την ενίσχυση της βιωσιμότητας μιας μεγάλης εθνικής υποδομής, της Εγνατίας Οδού. Ενός αυτοκινητόδρομου που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά του οδικού χάρτη της Βόρειας Ελλάδας, από τους Κήπους του Έβρου μέχρι το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Που συνδέεται με την ΠΑΘΕ και την Ιόνια Οδό, ενώ προχωρά και η σύνδεσή της με τον Ε- 65. Όλος ο κορμός της ηπειρωτικής Ελλάδας αποκτά έτσι ένα επαρκές δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, που κάνει ασφαλέστερη και ταχύτερη τη διέλευση ανθρώπων και εμπορευμάτων».  

Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, δήλωσε: «Κλείνουμε σήμερα τον μακρύ κύκλο ενός δύσκολου διαγωνισμού και έχουμε μπροστά μας ένα πολύ σημαντικό έργο: την παράδοση της Εγνατίας Οδού στον παραχωρησιούχο. Αυτό είναι ένα ακόμη μεγάλο άλμα που θα οδηγήσει και στον εκσυγχρονισμό της, καθώς ο δρόμος αυτός που έδωσε ζωή σε απομονωμένες περιοχές τριών Περιφερειών της Βορείου Ελλάδος, ένα τιτάνιο επίτευγμα, είναι ένα έργο που ήδη έχει αρχίσει να γηράσκει. Από την πλευρά μας, στο αμέσως προσεχές διάστημα, θα εξαντλήσουμε τις δυνάμεις μας, ώστε όλες οι υποχρεώσεις μας να γίνουν πράξη με τον πιο σύντομο και αποτελεσματικό τρόπο». 

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ, Δημήτρης Πολίτης, δήλωσε: «Σήμερα ολοκληρώνεται μια πολύ σημαντική συμφωνία για ένα κρίσιμο έργο παραχώρησης που θα αναβαθμίσει ουσιαστικά τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της Ελλάδας, αποφέροντας ένα ιδιαίτερα υψηλό τίμημα στα ταμεία του Ελληνικού Δημοσίου. Με συνολικές επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ για τη συντήρηση, αναβάθμιση και λειτουργία του αυτοκινητόδρομου για όλη τη διάρκεια των 35 ετών της σύμβασης παραχώρησης, η Εγνατία Οδός αναβαθμίζεται και γίνεται πιο σύγχρονη, πιο ασφαλής και πιο λειτουργική, προς όφελος των χρηστών της και ολόκληρης της Βόρειας Ελλάδας. Η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης αποτελεί το επιστέγασμα εντατικής δουλειάς από την ομάδα έργου του ΤΑΙΠΕΔ και επιβεβαίωση της τεχνογνωσίας που διαθέτει το Ταμείο στην υλοποίηση σύνθετων έργων τα οποία συμβάλλουν καθοριστικά στην περιφερειακή ανάπτυξη και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και των επισκεπτών». 

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του Υπερταμείου, Στέφανος Θεοδωρίδης, δήλωσε: «Με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ- EGIS PROJECTS SA, ανοίγει μια νέα σελίδα για τον σημαντικό αυτό αυτοκινητόδρομο, με καλύτερες μετακινήσεις για τους κατοίκους και σημαντικά οφέλη για την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας και τις αναπτυξιακές προοπτικές της. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα σημαντική συμφωνία, καθώς εκτός από τα  σημαντικά έσοδα που θα έχει, οι  επιπλέον επενδύσεις που προβλέπονται θα συμβάλουν καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου και των τριών κάθετων αξόνων, διευκολύνοντας τον διαμετακομιστικό ρόλο της χώρας με την Ευρώπη». 

Ο Πρόεδρος της παραχωρησιούχου εταιρείας ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., Εμμανουήλ Μουστάκας, επισήμανε μετά την υπογραφή της σύμβασης: ««Η Εγνατία Οδός, ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας, αποτελεί έναν κρίσιμο διασυνδετήριο οδικό άξονα για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, και τώρα ετοιμάζεται να προχωρήσει με γοργά βήματα προς το μέλλον. Με την αναβάθμισή της σε σύγχρονη υποδομή, η Εγνατία Οδός θα συνεχίσει να διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο για ασφαλείς και αποδοτικές μεταφορές, ενισχύοντας τη συνδεσιμότητα και την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η EGIS PROJECTS, με την πολυετή εμπειρία και αποδεδειγμένη αξιοπιστία τους στη διαχείριση κρίσιμων υποδομών, είναι ιδανικοί εταίροι για να αναλάβουν την αναβάθμιση αυτού του στρατηγικού έργου. Διαθέτοντας τεχνική και οικονομική επάρκεια, είναι έτοιμες να εξελίξουν την Εγνατία Οδό, εγγυώμενες τη μέγιστη ασφάλεια και άνεση για όλους όσοι την επιλέγουν για τις μετακινήσεις τους. Αυτή η συνεργασία σηματοδοτεί μια νέα εποχή για την Εγνατία Οδό, με ένα ξεκάθαρο όραμα που επικεντρώνεται στη βελτίωση της ασφάλειας και της περιβαλλοντικής αποδοτικότητας, προωθώντας ταυτόχρονα την οικονομική ανάπτυξη και τη βιωσιμότητα σε όλες τις περιοχές που εξυπηρετούνται από το μοναδικό αυτό έργο».

Παρασκευή 29 Μαρτίου 2024

Εγνατία Οδός: Ποιες είναι οι νέες τιμές διοδίων – Έρχονται υπογραφές για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis

 


Εγνατία Οδός: Ποιες είναι οι νέες τιμές διοδίων – Έρχονται υπογραφές για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis
Φωτογραφία: Eurokinissi

Στην αναπροσαρμογή των διοδίων της Εγνατίας Οδού σε επίπεδα έως 30%, κατά μέσο όρο, προχώρησε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενόψει και της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης του αυτοκινητοδρόμου στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – EGIS. 

Ειδικότερα, δημοσιεύθηκε η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών και Υποδομών & Μεταφορών, για την «Αναπροσαρμογή διοδίων τελών στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους άξονες (α) Α/Κ Σιάτιστας έως το Μεθοριακό Σταθμό Κρυσταλλοπηγής, (β) Α/Κ Λαγκαδά/Σερρών έως το Μεθοριακό Σταθμό Προμαχώνα, (γ) Α/Κ Χαλάστρας έως τον Μεθοριακό Σταθμό Ευζώνων».

Αυτή η εκκρεμότητα αποτελούσε βασικό προαπαιτούμενο για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών.  Επόμενο βήμα είναι η κύρωση της σύμβασης από την Βουλή.

Η κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Egis, θα αναλάβει τη συντήρηση και λειτουργία του οδικού άξονα μήκους 658 χιλιομέτρων, καθώς και των 3 κάθετων οδικών αξόνων συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, που αποτελούν συνδέσεις της Εγνατίας Οδού με τις γειτονικές χώρες (Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία και Βουλγαρία). 

Στην παρ. 5 του άρθρου 2 της υπό στοιχεία ΔΝΣβ/οικ27840/ΦΝ393/13.05.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών (Β’ 2018), αναφέρεται ότι προ της υπογραφής της σύμβασης παραχώρησης θα αναπροσαρμοστούν τα τέλη διοδίων του Παραρτήματος ΙΙΙ, αποφασίζουμε:

1. Την τροποποίηση της υπό στοιχεία ΔΝΣβ/οικ.27840/ΦΝ393/13-5-2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών ως ακολούθως:

Το Παράρτημα ΙΙΙ της υπό στοιχεία ΔΝΣβ/οικ.27840/ ΦΝ393/13-5-2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών «Καθορισμός συστήματος χρέωσης τελών διοδίων στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους άξονες (α) Α/Κ Σιάτιστας έως το Μεθοριακό Σταθμό Κρυσταλλοπηγής, (β) Α/Κ Λαγκαδά/ Σερρών έως το Μεθοριακό Σταθμό Προμαχώνα, (γ) Α/Κ Χαλάστρας έως τον Μεθοριακό Σταθμό Ευζώνων – Επαναχωροθέτηση Σταθμών Διοδίων» (Β’ 2018), αντικαθίσταται ως ακολούθως:

 

2. Από την έναρξη ισχύος της παρούσας καταργείται κάθε άλλη διάταξη που αντίκειται στην παρούσα.
3. Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Η απόφαση αυτή δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Ισόβια στη Ρούλα Πισπιρίγκου για τη Τζωρτζίνα

 

Ισόβια στη Ρούλα Πισπιρίγκου για τη Τζωρτζίνα

Ομόφωνα το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο επέβαλε την ποινή της ισόβιας κάθειρξης στην Ρούλα Πισπιρίγκου για τον θάνατο της πρωτότοκης κόρης της, Τζωρτζίνας.

Το δικαστήριο έκρινε ομόφωνα ένοχη την 35χρονη ,για την απόπειρα ανθρωποκτονίας και την ανθρωποκτονία σε βάρος της 9χρονης κόρης της.

Κωνσταντινούπολη: Προβάδισμα Ιμάμογλου στις δημοσκοπήσεις - Γιατί ο Ερντογάν θέλει τον δήμο

 


Κωνσταντινούπολη: Προβάδισμα Ιμάμογλου στις δημοσκοπήσεις - Γιατί ο Ερντογάν θέλει τον δήμο

Ο δήμαρχος Κωνσταντινούπολης Εκρέμ Ιμάμογλου 

AP Photo / Burhan Ozbilici

Προβάδισμα Εκρέμ Ιμάμογλου στην Κωνσταντινούπολη δίνουν οι δημοσκοπήσεις για τις δημοτικές εκλογές που διεξάγονται την Κυριακή. Η προεκλογική περίοδος στην Τουρκία ολοκληρώνεται αλλά όπως σημειώνεται σε δημοσίευμα της Deutsche Welle,όλοι συμφωνούν ότι αυτές οι τοπικές εκλογές δεν μοιάζουν με καμία από τις προηγούμενες.

Αναλυτικά το δημοσίευμα της Deutsche Welle:

Σε δύο ημέρες εκατομμύρια Τούρκοι ψηφοφόροι θα ψηφίσουν τους τοπικούς τους άρχοντες και τα μέλη των δημοτικών συμβουλίων σε όλη τη χώρα. Όμως τα μάτια όλων είναι στραμμένα στην Κωνσταντινούπολη, μία τεράστια πόλη 16 εκατομμυρίων κατοίκων όπου η δημαρχιακή κούρσα διεξάγεται θεωρητικά ανάμεσα στον νυν δήμαρχο και υποψήφιο της αξιωματικής αντιπολίτευσης Εκρέμ Ιμάμογλου και τον αντίπαλό του της κυβερνητικής συμμαχίας, Μουράτ Κουρούμ.

Στην πραγματικότητα όμως ο αντίπαλος του Ιμάμογλου δεν είναι ο αδύναμος και άχρωμος Μουράτ Κουρούμ, αλλά ο ίδιος ο πρόεδρος Ερντογάν. Ο Τούρκος πρόεδρος είναι αποφασισμένος να μη χάσει και θέλει να εδραιώσει την εξουσία του μετά και τις εκλογές του 2023.Θέλει να ξαναπάρει την Κωνσταντινούπολη όχι μόνο για λόγους θρησκευτικής ταυτότητας, όχι μόνο γιατί μετέτρεψε την Αγία Σοφία σε τέμενος, αλλά και επειδή σε μία περίοδο σοβαρής οικονομικής κρίσης θα αποκτήσει τον έλεγχο μίας πόλης με ετήσιο προϋπολογισμό 6,6 δις δολαρίων, που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για κρατικές πολιτικές.

Όμως οι τελευταίες δημοσκοπήσεις δείχνουν μία σταθερή άνοδο του Εκρέμ Ιμάμογλου. Μάλιστα, δημοσιογραφικές πηγές ανέφεραν σήμερα ότι σε εσωτερική δημοσκόπηση του ΑΚΡ ο Ιμάμογλου προηγείται του Κουρούμ κατά 5,3 μονάδες, μετά την κατανομή των αναποφάσιστων. Μία νίκη του Ιμάμογλου φαίνεται τώρα πιο πιθανή από τους δημοσκόπους, αν και οι ίδιοι δημοσκόποι έπεσαν τραγικά έξω στις περσινές εκλογές. Ωστόσο, μία νίκη του νυν δημάρχου θα τον αναδείκνυε ως τον μόνο που νίκησε τον Ερντογάν για δεύτερη φορά αλλά και ως τον φυσικό ηγέτη του ΡΛΚ, πράγμα όμως που σε μεταγενέστερη φάση ίσως θα προκαλούσε πρόβλημα στην ενότητα του κόμματος της αξιωματικής αντιπολίτευσης.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ. ΤΩΡΑ.GR

Βουλή: Ο Π. Λυμπερόπουλος προτείνεται για πρόεδρος του Αρείου Πάγου

  ΕΛΛΆΔΑ / Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026, 21:03:34 / / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Ολοκληρώθηκε στη Διάσκεψη των Προέδρων της Βουλής η διαδικασία που ορίζει...