Τζίμης Πανούσης Συνέντευξη στο MyPortal.gr Web TVΈφυγε από τη ζωή ο Τζίμης Πανούσης- Είχε μεταφερθεί σε νοσοκομείο για καρδιακό επεισόδιο (βίντεο)

(Ανανέωση 16:55) Σοκ στον καλλιτεχνικό κόσμο καθώς σήμερα έχασε την μάχη ο Τζίμης Πανούσης.

Ο 64χρονος γνωστός τραγουδοποιός και ηθοποιός υπέστη νωρίς το μεσημέρι του Σαββάτου καρδιακό επεισόδιο στο σπίτι του και λίγη ώρα μετά μεταφέρθηκε στον Ερυθρό Σταυρό με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Έγιναν προσπάθειες ανάνηψης του, αλλά δεν ανταποκρινόταν. Και λίγη ώρα μετά έχασε την μάχη... 

Στις αρχές Δεκεμβρίου ο μουσικός είχε υποστεί ανακοπή ενώ βρισκόταν στη σκηνή και τον είχε απομακρυνθεί από εκεί με ασθενοφόρο, που τον μετέφερε στο νοσοκομείο, όπου παρέμεινε νοσηλευόμενος για λίγες μέρες. 

Ο Τζίμης Πανούσης είχε έναν γιο και μία κόρη. 

Ήταν γνωστός για τη σάτιρα και τον καυστικό και αθυρόστομο στίχο του και είχε πολλές δικαστικές διαμάχες με ανθρώπους που είχε βάλει στο... στόχαστρο του.

Νοσηλεύτηκε στο «Ελπίς» τον Δεκέμβριο

Στις 2 Δεκεμβρίου 2017, ο δημοφιλής καλλιτέχνης ειχε υποστεί καρδιακό επεισόδιο, ύστερα από κρίση κολπικής μαρμαρυγής, και «κατέρρευσε» στην σκηνή κατά τη διάρκεια της παράστασης του στο «Κύτταρο Live Club». Τότε είχε νοσηλευτεί στο νοσοκομείο «Ελπίς».

Συγκινητικά ήταν όσα εκτυλίχθηκαν στο μαγαζί, την ώρα που ο Τζιμης Πανούσης μεταφέρονταν με φορείο στο ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Ο γνωστός καλλιτέχνης ήταν ξαπλωμένος στο φορείο, ενώ κόσμος δεν σταμάτησε ούτε στιγμή να τον χειροκροτεί, μέχρι να βγει έξω.

Δείτε την τελευταία του συνέντευξη

Υπέστη νέο καρδιακό επεισόδιο Πέθανε ο Τζίμης Πανούσης

Υπέστη νέο καρδιακό επεισόδιο

Πέθανε ο Τζίμης Πανούσης

---

• Κοινή χρήση

Έφυγε από τη ζωή το μεσημέρι του Σαββάτου ο Τζίμης Πανούσης. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο 64χρονος μουσικός υπέστη ανακοπή καρδιάς.

Πιο συγκεκριμένα, ο καλλιτέχνης  βρισκόταν στο σπίτι του όταν υπέστη ανακοπή και μεταφέρθηκε εσπευσμένα με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στον Ερυθρό Σταυρό.

Στις αρχές Δεκέμβρη ο 64χρονος μουσικός είχε καταρρεύσει στη σκηνή κατά τη διάρκεια εμφάνισής του, καθώς είχε νιώσει ξαφνική αδιαθεσία.

in.gr

Ούτε λεωφορεία, ούτε τρόλεϊ, ούτε μετρό, ούτε ηλεκτρικό τη Δευτέρα, λόγω απεργίας! Κόλαση αναμένεται στους δρόμους της Αθήνας

Ούτε λεωφορεία, ούτε τρόλεϊ, ούτε μετρό, ούτε ηλεκτρικό τη Δευτέρα, λόγω απεργίας!

Κόλαση αναμένεται στους δρόμους της Αθήνας

Χαμός θα γίνει τη Δευτέρα στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας καθώς την ίδια ημέρα που θα ψηφιστεί το πολυνομοσχέδιο, οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία, στο μετρό αλλά και στον ηλεκτρικό, αποφάσισαν 24ωρη απεργία.  Επίσης, 24ωρη απεργία αποφάσισαν για την ημέρα ψήφισης του πολυνομοσχεδίου και οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών εξετάζει το ενδεχόμενο 24ωρων επαναλμβανόμενων απεργιακών κινητοποιήσεων.

Σημειώνεται, πως κανονικά θα εκτελούνται τα δρομολόγια στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας και τον προαστιακό σιδηρόδρομο.

Στο μεταξύ, σε τρίωρη στάση εργασίας προχωρούν την Δευτέρα και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

Έτσι, καμία πτήση δεν θα πραγματοποιηθεί από και προς το ελληνικό αεροδρόμιο, μεταξύ 12 το μεσημέρι και 3 το απόγευμα, ενώ θα υπάρξουν και τροποποιήσεις των ωρών πτήσεων.

Οι εργαζόμενοι, σε ανακοινώσεις καταγγέλλουν πως το «εκτρωματικό πολυνομοσχέδιο διαλύει τα τελευταία υπολείμματα κοινωνικού κράτους, που είχαν διασωθεί από την 7χρονη μνημονιακή θύελλα και επιδιώκει τον περιορισμό του συνταγματικά κατοχυρωμένου δικαιώματος της απεργίας».

Τέλος, καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν δυναμικά στις πορείες διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθούν.

Οι ανακοινώσεις

Όπως αναφέρει το ΣΕΛΜΑ σε σχετική του ανακοίνωση, εντός των ημερών, η κυβέρνηση με την ψήφιση του νέου πολυνόμου, παραδίδει στους δανειστές ενέχυρο ότι απόμεινε από την δημόσια περιουσία και μαζί τις τελευταίες ελπίδες για μια ζωή με αξιοπρέπεια στους ανθρώπους του μόχθου.

«Μέσα στα δεκάδες αντεργατικά, αντικοινωνικά μέτρα ξεχωρίζει η προσπάθεια να καταργηθεί στην πράξη το δικαίωμα στην απεργία, θέτοντας ως προαπαιτούμενο την απόλυτη πλειοψηφία των εργαζόμενων» σημειώνει και προσθέτει πως «η δημοκρατική ευαισθησία του κυρίου Τσίπρα και των συνοδοιπόρων εξαντλείται επιλεκτικά σε μέτρα ενάντια στους εργαζόμενους και όχι όταν οι ίδιοι ψηφίζουν μνημόνια ή όταν προδίδουν δημοψηφίσματα στην πλάτη της συντριπτικής πλειοψηφίας του λαού», τονίζεται στην ανακοίνωση.

Οι εργαζόμενοι στη λειτουργία του μετρό καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν δυναμικά στα συλλαλητήρια «διατρανώνοντας την αντίθεση τους στην επιθετική αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης».

Σε ανακοίνωσή της, η Ένωση Εργαζομένων ΗΛΠΑΠ τονίζει ότι «το κλείσιμο της τρίτης αξιολόγησης φέρνει νέα σκληρά μέτρα, όπως η απελευθέρωση των πλειστηριασμών των λαϊκών κατοικιών, τον θεσμό της υποχρεωτικής διαμεσολάβησης για ατομικές και συλλογικές εργατικές διαφορές και την απαγόρευση της συνδικαλιστικής δράσης με την απαράδεκτη τροπολογία για περιορισμό του δικαιώματος στην απεργία» και καλεί τους εργαζομένους να συμμετάσχουν δυναμικά στις πορείες διαμαρτυρίας που θα οργανωθούν.

Εικοσιτετράωρη απεργία πραγματοποιούν και οι εργαζόμενοι στο Τραμ ενώ οι εργαζόμενοι στη λεωφορεία αναμένεται να αποφασίσουν σήμερα για το αν θα προχωρήσουν σε απεργία.

TURKEY's New $100 Billion WEAPONS ( Shocked all the Enemies )Αυτά είναι τα οπλικά συστήματα που θα παραλάβει η Τουρκία για το 2018 - Σε πλήρη εξέλιξη το εξοπλιστικό της πρόγραμμα

Μπορεί ακόμα εδώ στην Ελλάδα να συζητάμε για το αν θα ήταν σωστή η κίνηση της προμήθειας ή όχι των KIOWA ή των Chinook αλλά και το γενικότερο μέλλον των εξοπλιστικών προγραμμάτων για τις ελληνικές ένοπλες δυνάμεις όμως η Άγκυρα που πλέον θέλει να περάσει στο επίπεδο όχι μόνοι της περιφερειακής υπερδύναμης αλλά μιας αυτόνομης υπερδύναμης μεθοδικά υλοποιεί το τεράστιο πρόγραμμα εξοπλισμών της και για το νέο έτος.

Έτσι εντός του 2018 οι ΤΕΔ θα παραλάβουν μια σειρά οπλικών συστημάτων που έρχονται να προκαλέσουν πονοκέφαλο στην Αθήνα για τον τρόπο αντιμετώπισής τους καθώς πλέον πέραν της ποσοτικής υπεροχής τίθεται και ζήτημα ποιοτική υπεροχής.

Έτσι σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί εντός του έτους το σύνολο των κλάδων των τουρκικών ενόπλων δυνάμεων θα παραλάβει: 

F-35A Lightning II, A-400M Atlas, T-129 ATAK, CH-47F Chinook και κορβέτες MilGem.

Τα πρώτα δύο F-35A Lightning II που θα χρησιμοποιηθούν στην εκπαίδευση θα παραμείνουν επί αμερικάνικου εδάφους για να προετοιμάσουν τους πιλότους με ορίζοντα τα 30 μαχητικά μέχρι και το 2023 που όλα θα βρίσκονται σε τουρκική πλέον βάση.

Στον τομέα των στρατηγικών μεταφορών ακόμα δύο μεταφορικά αεροσκάφη A-400M Atlas θα προστεθούν στα πέντε που ήδη βρίσκονται σε υπηρεσία από ένα σύνολο υπο παραγγελία για δέκα αεροσκάφη. Το αεροσκάφος έχει μεταφορική ικανότητα 37 τόνων φορτίου ή 116 πλήρως εξοπλισμένων αλεξιπτωτιστών.

Ο στρατός ξηράς θα δέι να ενισχύονται οι τάξεις του με ακόμα 13 επιθετικά ελικόπτερα T-129 ATAK που σημαίνει ότι το σύνολο των ελικοπτέρων του τύπου θα ανέλθουν στα 40, ενώ ο τομέας των μεταφορικών ελικότπερων θα δέι επίσης να παραλαμβάνονται ακόμα δύο CH-47F Chinook για ένα σύνολο έξι ελικοπτέρων με option για άλλα οκτώ(έχει ασκηθεί για 5)

Επίσης ούτε το τουρκικό ναυτικό μπορούμε να αναφέρουμε ότι θα μείνει "παραπονεμένο" καθώς στις τάξεις των κυρίων μονάδων επιφανείας θα προστεθεί η τρίτη κορβέτα τύπου MilGem η TCG Burgazada (F-513) και θα απομένει η παράδοση του τέταρτου και τελευταίου πλοίου TCG Kinaliada (F-514), η οποία θα πραγματοποιηθεί το 2019.

Αυτά τα οπλικά συστήματα θα είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου καθώς δεκάδες μικρά και μεγάλα προγράμματα τρέχουν για να ανανεώσουν το σύνολο του τουρκικού εξοπλισμού. 

ΝΑΥΤΙΚΟ Νέα ναυτική… αστοχία για τους Γερμανούς – Μη λειτουργική η «υπέρ- φρεγάτα» F-125

Μετά τα υποβρύχια  που… γέρνουν, ήρθε νέα «αστοχία» της γερμανικής αμυντικής βιομηχανίας, καθώς το μεγαλεπήβολο σχέδιο της για την κατασκευή μια φρεγάτας που θα μπορούσε να μεταφέρει αξιωματικούς και οπλίτες σε οποιοδήποτε σημείο του κόσμου, θα ταξίδευε μέχρι και δύο χρόνια χωρίς να χρειαστεί να επιστρέψει σε ναύσταθμο, φαίνεται πως… ναυαγεί.

Η πρώτη δοκιμή της «υπέρ- φρεγάτας» F125 κλάσης Baden-Württemberg άρχισε τις πρώτες δοκιμές στην θάλασσα το 2016 και μόλις την περασμένη εβδομάδα οι εμπειρογνώμονες του γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού εντόπισαν ένα σοβαρό πρόβλημα. Η φρεγάτα δεν είναι λειτουργική.

Συνεχείς αστοχίες πλήττουν την εικόνα της Γερμανίας

Συνεχείς αποτυχίες στην Γερμανία έχουν ήδη πλήξει την αξιοπιστία της χώρας στον τομέα των κατασκευών και της τεχνολογίας, με πολιτικούς και στρατιωτικούς αναλυτές να μιλούν για κακό σχεδιασμό και έλλειψη στρατηγικής.

Το αεροδρόμιο «Βίλλυ Μπραντ» του Βερολίνου αναμένεται να λειτουργήσει κάποια στιγμή το 2020, δηλαδή 10 περίπου χρόνια μετά την ημερομηνία που είχε καθοριστεί αρχικώς, ενώ το κόστος ξεπέρασε κάθε υπολογισμό, αφήνοντας την πρωτεύουσα της Γερμανίας χωρίς σύγχρονο αεροδρόμιο μεγάλης χωρητικότητας.

Η υπόγεια επέκταση του σιδηροδρομικού σταθμού στην Στουτγάρδη αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2021, έντεκα χρόνια μετά τον υπολογισμό με το κόστος να ανεβαίνει κατά 2 δισ, ενώ η Φιλαρμονική στο Αμβούργο ολοκληρώθηκε το 2016, έξι χρόνια και 500 εκ. μετά τον αρχικό σχεδιασμό.

Ωστόσο αυτή είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού όπου οι εμπειρογνώμονες αρνήθηκαν να παραλάβουν μια φρεγάτα και την έστειλαν οπίσω στην κατασκευάστρια εταιρία. Τα βασικότερα προβλήματα, που έθεσαν ουσιαστικά σε αχρηστία το «υπερόπλο» είναι το ευαίσθητο και κακοσχεδιασμένο λογισμό, το υπερβολικό βάρος του πλοίου και η ατυχής  σχεδίαση του οπλοστασίου του.  Μιλώντας στην αμερικανική εφημερίδα Wall Street Journal, o ειδικός στον τομέα της άμυνας στο Γερμανικό Συμβούλιο Εξωτερικών Σχέσεων στο Βερολίνο Κρίστιαν Μέλινγκ χαρακτήρισε τις γερμανικές στρατιωτικές προμήθειες ως «μια κόλαση».

Με τις φρεγάτες F-125 η Γερμανία θα αποκτούσε τέσσερα από τα μεγαλύτερα και ισχυρότερα πολεμικά πλοία στην μεταπολεμική της ιστορία, απαραίτητα σε μια χώρα που στηρίζει το μεγαλύτερο μέρος της οικονομικής της ανάπτυξης στις εξαγωγές.   Σύμφωνα με την αμερικανική εφημερίδα, εκπρόσωπος της εταιρία «ThyssenKrupp Marine Systems» που κατασκεύασε την φρεγάτα , δήλωσε ότι η εταιρία σκοπεύει να διορθώσει τις ατέλειες και να παραδώσει το πλοίο εντός του 2017, δικαιολογώντας τις «αστοχίες» με την τεχνολογία αιχμής που διαθέτει η φρεγάτα  F-125 και η οποία δεν έχει δοκιμαστεί ποτέ στο παρελθόν.

Σύμφωνα με την Wall street journal, εκπρόσωπος του γραφείου στρατιωτικών προμηθειών  στην Γερμανία δεν απέκλεισε την επιβολή χρηματικών κυρώσεων στην εταιρία για τα κατασκευαστικά λάθη και την καθυστέρηση στην παράδοση της φρεγάτας.  Ακόμα και αν το πλοίο επιδιορθωθεί, οι βασικές του ελλείψεις το καθιστούν ανίκανο να εκτελέσει περιπολίες στην Βαλτική θάλασσα, ή ακόμα και να προστατεύσει εμπορικά πλοία από πιθανούς πειρατές.

Οι περικοπές στον αμυντικό προϋπολογισμό το βασικότερο πρόβλημα της Γερμανίας

Εμπειρογνώμονες που επικαλείται η αμερικανική κυβέρνηση αναφέρουν ως βασικό λόγο για το φιάσκο της φρεγάτας τις περικοπές στον αμυντικό προϋπολογισμό της Γερμανίας, καθώς μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, η χώρα είχε αφεθεί στην προστασία των Ηνωμένων Πολιτειών. «Υπάρχει μια ολόκληρη γενιά Γερμανών μηχανικών που δεν έχουν εργαστεί ποτέ τους σε ένα μεγάλο αμυντικό έργο. Δεν είναι ότι έχασαν την ικανότητά τους. Είναι ότι ποτέ δεν απέκτησαν τέτοια ικανότητα», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Γερμανός εμπειρογνώμονας  Κρίστιαν Μέλινγκ. Σύμφωνα με τον ίδιο οι πτυχιούχοι  μηχανικοί τα τελευταία χρόνια δεν ενδιαφέρονται να εργαστούν σε κατασκευαστές οπλικών συστημάτων και επιλέγουν καλύτερους εργοδότες, όπως η  Siemens και η BMW οι οποίοι προσφέρουν καλύτερες αμοιβές και προοπτικές σταδιοδρομίας

pro news

Η Μόσχα αναπτύσσει νέα μοίρα πυραύλων S-400 στην Κριμαία Κλιμακώνονται οι στρατιωτικές εντάσεις στη χερσόνησο από Ρωσία και ΗΠΑ

Η Μόσχα αναπτύσσει νέα μοίρα πυραύλων S-400 στην Κριμαία

Κλιμακώνονται οι στρατιωτικές εντάσεις στη χερσόνησο από Ρωσία και ΗΠΑ

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ:  13:19

Κοινή χρήση1

emailεκτύπωση  

Η Ρωσία ανέπτυξε το Σάββατο στην Κριμαία μια νέα μοίρα πυραύλων επιφανείας-αέρος S-400, μετέδωσαν ρωσικά ειδησεογραφικά πρακτορεία, σε μια κλιμάκωση των στρατιωτικών εντάσεων στη χερσόνησο της Κριμαίας.

Η Ρωσία προσάρτησε την Κριμαία από την Ουκρανία το 2014, προκαλώντας την επιβολή οικονομικών κυρώσεων από την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν τον Δεκέμβριο ότι σχεδιάζουν να παράσχουν στην Ουκρανία «διευρυμένες αμυντικές ικανότητες», που σύμφωνα με αξιωματούχους περιλαμβάνουν αντιαρματικούς πυραύλους Javelin.

Πρόκειται για τη δεύτερη μοίρα αντιαεροπορικών πυραύλων S-400 που αναπτύσσεται στη χερσόνησο. Η πρώτη αναπτύχθηκε την άνοιξη του 2017 κοντά στο λιμάνι Φεοντόσια.

Η βάση της νέας μοίρα θα βρίσκεται κοντά στη Σεβαστούπολη και θα ελέγχει τον εναέριο χώρο πάνω από τα σύνορα με την Ουκρανία, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων RIA.

Το νέο σύστημα αντιαεροπορικής άμυνας, σχεδιασμένο για την υπεράσπιση των συνόρων της Ρωσίας, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία μάχης μέσα σε λιγότερο από πέντε λεπτά, δήλωσε ο Βίκτορ Σεβαστιάνοφ, διοικητής των ρωσικών αεροπορικών δυνάμεων, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Ιντερφάξ.

Σύμφωνα με το ρωσικό υπουργείο Άμυνας, γα συστήματα S-400, γνωστά ως «Θρίαμβος», μπορούν να καταρρίπτουν στόχους στον αέρα σε ακτίνα 400 χιλιομέτρων και βαλλιστικούς πυραύλους σε ακτίνα 60 χιλιομέτρων.

Η πρώτη φορά που περιελήφθησαν στο οπλοστάσιο των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων ήταν το 2007, σύμφωνα με το υπουργείο.

Κατρούγκαλος: Αν δεν κάνουμε κάτι τώρα, το όνομα θα μείνει εσαεί

Τι είπε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών για την ονομασία της πΓΔΜ

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ:  14:19

Κοινή χρήση

emailεκτύπωση  

Να μην είναι το όνομα όχημα αλυτρωτισμού, έθεσε ως προϋπόθεση για την εξεύρεση λύσης στο ονοματολογικό ζήτημα με την ΠΓΔΜ, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος.

Σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ, ο κ. Κατρούγκαλος έδωσε το στίγμα της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής στο ζήτημα της ονομασίας της ΠΓΔΜ, διαμηνύοντας πως «θέλουμε μια αποκατάσταση της Ιστορίας, να είναι ξεχωριστό το όνομα που θα έχουν από την ιστορικότητα της Μακεδονίας μας».

Εστιάζοντας στο πλαίσιο της τρέχουσας συζήτησης, είπε πως για πρώτη φορά μετά από πολύ καιρό υπάρχει αισιοδοξία, αλλά σε καμία περίπτωση δεν υπάρχει δεδομένη λύση. Ξεκαθάρισε πως «αυτό που διαπραγματευόμαστε είναι όνομα που να ξεχωρίζει διακριτά την ιστορική ελληνική Μακεδονία από το κράτος των Σκοπίων και να μην αποτελεί όχημα εδαφικών βλέψεων σε βάρος της δικής μας χώρας, ένα όχημα αλυτρωτισμού».

Ωστόσο, αναγνώρισε ότι η διαπραγμάτευση δεν είναι καθόλου εύκολη γιατί, όπως είπε, από την πλευρά των Σκοπίων έχουν χτίσει μια ταυτότητα δύο και περισσότερες γενιές, με βασική ευθύνη και από την ελληνική πλευρά. Συνεχίζοντας στο ίδιο μήκος κύματος, τόνισε την ανάγκη επίλυσης του ζητήματος προκειμένου να μην διαιωνιστεί αυτό το status quo, να έχουν υιοθετήσει το όνομα μέχρι στιγμής πάνω από 130 χώρες του ΟΗΕ. «Αν δεν κάνουμε κάτι τώρα, το όνομα θα μείνει εσαεί» ανέφερε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε πως η χώρα μας έχει συμφέρον να αποκατασταθεί η ιστορική αλήθεια, να μην υπάρχουν σημεία τριβής και να υπάρχει σταθερότητα στην περιοχή.

Χαρτογραφώντας τα επόμενα βήματα για την επίλυση του θέματος, με πρώτο σταθμό τη συνάντηση των διαπραγματευτών των δύο χωρών με τον ειδικό διαμεσολαβητή του ΟΗΕ Μάθιου Νίμιτς την ερχόμενη Τετάρτη, ανέφερε πως αυτό που έχει αποφασιστεί είναι να έχουμε μια παράλληλη διαδικασία, να επιταχυνθούν οι πολιτικές διαβουλεύσεις σε επίπεδο υπουργών Εξωτερικών και των αντίστοιχων υποστηρικτικών ομάδων των ΥΠΕΞ και ταυτόχρονα να συνεχιστεί η επικοινωνία υπό την αιγίδα του ΟΗΕ.

Παράλληλα, κατέστησε σαφές πως όταν η κυβέρνηση πιστέψει πως ότι έχει καταλήξει σε εθνικά συμφέρουσα λύση, θα τη φέρει στη Βουλή. Εξέφρασε μάλιστα την πεποίθηση πως στο όνομα που καταλήξει η κυβέρνηση, θα καλύπτει τους Ανεξάρτητους Έλληνες, επισημαίνοντας πως ο ίδιος ο υπουργός Εθνικής 'Αμυνας έχει δηλώσει την απόλυτη στήριξη και εμπιστοσύνη του στον υπουργό Εξωτερικών.

Στη συνέχεια ο κ. Κατρούγκαλος επέκρινε τη ΝΔ, καταλογίζοντας της διγλωσσία. Ειδικότερα, παρατήρησε: «ο κ. Μητσοτάκης όταν μιλούσε στο συνέδριο της Διεθνούς Διαφάνεις τον Δεκέμβριο, έλεγε πως η διπλωματία δεν γίνεται σε δημόσια θέα, ενώ τώρα μας κατηγορεί για μυστική διπλωματία γιατί κάνουμε αυτό που είχε συστήσει ορθά ο ίδιος πριν από μερικούς μήνες». Σημείωσε ακόμα ότι η ΝΔ «έπρεπε να είναι ιδιαίτερα προσεκτική γιατί σε αυτή οφείλεται ότι έχουμε σήμερα το ζήτημα» και επισημανε: «Ο κ. Σαμαράς που ήταν ο βασικός υπεύθυνος για τη μη λύση το 1992, αυτός που έριξε την κυβέρνηση Μητσοτάκη και εμπόδισε να υπάρξει λύση, δεν έχω ακούσει να λέει κάτι».

Σε ό,τι αφορά τη θέση της Εκκλησίας, τόνισε πως πρέπει να υπάρχει σεβασμός στους ξεχωριστούς ρόλους και χαρακτήρισε σημαντικό πως η δήλωσή της κινείται με κριτήριο την αγάπη και όχι τα συλλαλητήρια. «Σεβόμαστε την Εκκλησία της Ελλάδας, αλλά πρέπει τα του Καίσαρος τω Καίσαρι και τα του Θεού τω Θεώ» πρόσθεσε. Επαναλαμβάνοντας τη δήλωση του πρωθυπουργού, είπε πως «υπολογίζουμε στην Εκκλησία της Ελλάδας ως δύναμη της κοινωνίας, κάνοντας ξεκάθαρο ότι η εξωτερική πολιτική είναι ευθύνη των κυβερνήσεων, της πολιτείας και όχι της Εκκλησίας».

Στη συνέχεια ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών αναφέρθηκε στο πολυνομοσχέδιο που συζητείται στη Βουλή. Σημείωσε πως όχι απλώς τα θετικά είναι περισσοτερα από τα αρνητικά, αλλά το βασικό χαρακτηριστικό της γ' αξιολόγησης είναι πως δεν υπάρχει ένα ευρώ πρόσθετης λιτότητας. Όσον αφορά το θέμα της ρύθμισης για τις απεργίες, ανέφερε πως το νομοσχέδιο δεν εμποδίζει την απόφαση για τη λήψη τους. Με το ? των ενεργών μελών ενός σωματείου μπορεί σήμερα να αποφασιστεί απεργία, εξήγησε.

Ως προς τους πλειστηριασμούς, ο κ. Κατρούγκαλος τόνισε πως η κυβέρνηση έχει διασφαλίσει πως δεν θα εκπληστηριαστεί καμία λαϊκή κατοικία.

Καταληκτικά, ο κ. Κατρούγκαλος προσδιόρισε πως ο εθνικός στόχος είναι η έξοδος τον Αύγουστο του 2018 από την επιτροπεία.