Η βουλεύτρια του ΠΑΣΟΚ, Μιλένα Αποστολάκη, στο πλαίσιο της ακρόασης στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής επέμενε και ρωτούσε τον CEO του νέου ΟΣΕ σχετικά με το σύστημα ETCS.
Ο Χρήστος Παληός, διευθύνοντας σύμβουλος του νέου ΟΣΕ (Σιδηρόδρομοι Ελλάδος), παραδέχθηκε στο πλαίσιο της ακρόασής του στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής, ότι το σύστημα ETCS (Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Αμαξοστοιχιών), δεν λειτουργεί παρόλο που έχουν περάσει πάνω από τρία χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη με τους 57 νεκρούς.
Η βουλεύτρια του ΠΑΣΟΚ, Μιλένα Αποστολάκη, στο πλαίσιο της ακρόασης επέμενε και ρωτούσε τον CEO του νέου ΟΣΕ σχετικά με το σύστημα αυτό, που ουσιαστικά είναι το αυτόματο φρένο των τρένων σε περίπτωση ανάγκης: «Πού λειτουργεί το ETCS, πού λειτουργούν τα τρένα με ETCS;»
Ο κ. Παληός αποκρίθηκε πώς «απάντησα με λεπτομέρεια, που έχει εγκατασταθεί, που είναι αδειοδοτημένο», με την κ. Αποστολάκη να του λέει σε έντονο ύφος ότι «όχι, δεν μου απαντήσατε, που λειτουργεί σας ρωτάω».
«Το ETCS δεν λειτουργεί σήμερα»
Στην συνέχεια η βουλεύτρια του ΠΑΣΟΚ συνέχισε στον ίδιο τόνο και ξαναρώτησε τον CEO του νέου ΟΣΕ «που λειτουργεί κύριε;» (το σύστημα ETCS), με τον κ. Παληό αποφεύγοντας να απαντήσει ευθέως να λέει ότι «αυτή τη στιγμή σας είπα ότι είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό».
Η κ. Αποστολάκη επέμεινε ξανά για να πάρει μια ξεκάθαρη απάντηση επαναλαμβάνοντας την ερώτηση «αν λειτουργεί το ETCS σήμερα», με εκείνον να αποκρίνεται ότι «το ETCS δεν λειτουργεί σήμερα, σας είπα ότι είναι εγκατεστημένο και λειτουργικό», με την βουλεύτρια του ΠΑΣΟΚ να κλείνει τον έντονο διάλογο λέγοντάς του «σας ευχαριστώ, μου απαντήσατε».
Τι είναι το σύστημα ETCS
Το σύστημα αυτόματης προστασίας συρμών ETCS είναι εκείνο που, παρακάμπτοντας τους χειρισμούς του μηχανοδηγού, επιβάλλει φρενάρισμα στο τρένο που είναι συνδεδεμένο από τη στιγμή που έχει μπει σε λάθος γραμμή, κινείται αντικανονικά, με υπέρβαση του ορίου ταχύτητας ή άλλο τρόπο που θέτει ζήτημα ασφάλειας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου