Σε απεργιακούς ρυθμούς η χώρα - Οι εργαζόμενοι λένε «όχι» στο 13ωρο

 

EUROKINISSI

 ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ 01.10.25 09:08

efsyn.gr

• Α+
• Α-

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Copy link
• Print

Απεργιακή διαδήλωση στο κέντρο της Αθήνας και των άλλων μεγάλων πόλεων ● Τα συνδικάτα κάνουν λόγο για «νομιμοποίηση της 13ωρης εργασίας», για «εργασιακό Μεσαίωνα» και για μια πολιτική που επιχειρεί να γυρίσει το ρολόι δεκαετίες πίσω ● Πώς θα κινηθούν οι συγκοινωνίες.

Σε απεργιακό κλοιό θα βρεθεί σήμερα, η χώρα, λόγω της 24ωρης πανελλαδικής απεργίας που κήρυξαν η ΓΣΕΕ και η ΑΔΕΔΥ, αντιδρώντας στο νέο αντεργασιακό νομοσχέδιοΣυγκεκριμένα, η ΓΣΕΕ καλεί όλους τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν μαζικά και δυναμικά στην 24ωρη πανελλαδική απεργία. Το κεντρικό συλλαλητήριο της ΓΣΕΕ στην Αθήνα θα πραγματοποιηθεί στις 11:00 π.μ. στην πλατεία Κλαυθμώνος, ενώ ανάλογα συλλαλητήρια θα γίνουν σε όλες τις μεγάλες πόλεις της χώρας

Όπως ανακοίνωσε η Συνομοσπονδία, τα κύρια αιτήματά της είναι η απόσυρση της δέσμης μέτρων για τη διευθέτηση του χρόνου εργασίας, που, όπως υποστηρίζει, «αποτελεί δώρο σε συγκεκριμένα εργοδοτικά συμφέροντα». «Λέμε όχι στο 13ώρο. Η εξάντληση δεν είναι ανάπτυξη, η ανθρώπινη αντοχή έχει όρια. Λέμε όχι στην κατάτμηση του χρόνου αναψυχής», τονίζει η ΓΣΕΕ. Παράλληλα, η Συνομοσπονδία διεκδικεί μείωση του εργασιακού ωραρίου. Όπως επισημαίνει, η 37,5ωρη εβδομαδιαία εργασία είναι κοινωνικά δίκαιη και έχει θετικά αποτελέσματα όπου έχει εφαρμοστεί στην πράξη. Επίσης, η ΓΣΕΕ ζητά την πλήρη επαναφορά των ελεύθερων συλλογικών διαπραγματεύσεων, καθώς, όπως σημειώνει, αυτές αποτελούν προϋπόθεση για πραγματική δημοκρατία στην εργασία και τον μόνο δρόμο για καλύτερες αμοιβές και ποιοτικές εργασιακές συνθήκες.

Από την πλευρά της, η ΑΔΕΔΥ διεκδικεί την επαναφορά του 13ου και του 14ου μισθού και αυξήσεις στις αποδοχές, Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας και στο Δημόσιο, την κατάργηση του νέου πειθαρχικού δικαίου και την απόσυρση του νομοσχεδίου για το 13ωρο, με βασικό αίτημα το 35ωρο και το πενθήμερο για όλους τους εργαζόμενους. Η συγκέντρωση διαμαρτυρίας της ΑΔΕΔΥ είναι προγραμματισμένη για τις 11:00 π.μ. στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Κάλεσμα στους εκπαιδευτικούς να συμμετάσχουν στην απεργία, απηύθυναν οι ομοσπονδίες εκπαιδευτικών του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα (ΔΟΕ, ΟΛΜΕ και ΟΙΕΛΕ)που διεκδικούν την απόσυρση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εργασίας, την κατάργηση του νέου Πειθαρχικού Δικαίου, την επαναφορά του 13ου και 14ου μισθού, αυξήσεις στις αποδοχές τους και υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και στο Δημόσιο.

Η απεργιακή συγκέντρωση του ΠΑΜΕ θα γίνει στις 10:30 π.μ. στα Προπύλαια. Μεταξύ των κύριων διεκδικήσεων του ΠΑΜΕ είναι η απόσυρση του νέου εργασιακού νομοσχεδίου και η κατάργηση όλων των αντεργατικών νόμων, το 7ωρο–5ήμερο–35ωρο, με αυξήσεις στους μισθούς και Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας, μέτρα υγείας και ασφάλειας στους χώρους δουλειάς, η επαναφορά του 13ου και του 14ου μισθού των δημοσίων υπαλλήλων και άλλων συλλογικών κατακτήσεων, όπως των τριετιών (2012-2023), της μετενέργειας και της συρροής των συμβάσεων, καθώς και άμεσα μέτρα ενάντια στην ακρίβεια.

Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας καλεί επίσης τα σωματεία-μέλη του, τους εργαζόμενους, τους νέους και τις νέες, τους συνταξιούχους και τους ανέργους του Λεκανοπεδίου να δώσουν δυναμικό «παρών» στην 24ωρη πανελλαδική γενική απεργία που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ την Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025 και στην απεργιακή συγκέντρωση των συνδικάτων στις 11 π.μ. στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ - Κανονικά οι πτήσεις

Στην 24ωρη πανελλαδική απεργία συμμετέχουν και οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς.

Επισημαίνεται ότι μετά από απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, η συμμετοχή της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚΕ), της ΟΣΥΠΑ και της ΕΝΗΜΑΕΚ στην απεργία κηρύχθηκε παράνομη, ως εκ τούτου, δεν θα επηρεαστούν από την απεργιακή κινητοποίηση οι πτήσεις που είναι προγραμματισμένες για σήμερα, Τετάρτη 1η Οκτωβρίου 2025.

Ειδικότερα το μέσα μεταφοράς θα κινηθούν ως εξής:

Μετρό (Γραμμές 1, 2 & 3)- Τραμ

Οι Γραμμές 1, 2 & 3 του Μετρό όπως και το Τραμ θα λειτουργήσουν, από τις 09:00 έως τις 17:00.

Κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα, θα εκτελούνται και τα δρομολόγια του Μετρό προς και από το Αεροδρόμιο.

Αναλυτικά:

Γραμμή 1 Μετρό (Πειραιάς - Κηφισιά): οι σταθμοί θα ανοίξουν στις 9 το πρωί και οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

από Κηφισιά και Πειραιά στις 16:35,

από Μοναστηράκι προς Κηφισιά στις 16:51 και προς Πειραιά στις 17:09,

από Ομόνοια προς Κηφισιά στις 16:54 και προς Πειραιά στις 17:07,

από Αττική προς Κηφισιά στις 16:59 και προς Πειραιά στις 17:02.

Γραμμές 2 & 3 Μετρό: οι σταθμοί θα ανοίξουν στις 9 το πρωί και οι τελευταίοι συρμοί θα αναχωρήσουν:

από Σύνταγμα προς όλες τις κατευθύνσεις στις 17:00,

από Ανθούπολη προς Ελληνικό στις 16:42, ​

από Ελληνικό προς Ανθούπολη στις 16:39,​​

από Δημοτικό Θέατρο προς Δ. Πλακεντίας στις 16:33,​

από Δ. Πλακεντίας προς Δημοτικό Θέατρο στις 16:39,

από Αεροδρόμιο προς Δημοτικό Θέατρο στις 16:19,

από Δημοτικό Θέατρο προς Αεροδρόμιο στις 15:42.

Τραμ Γραμμή 7:

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας στις 09:31 και ο τελευταίος στις 15:19,

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα στις 09:54 και ο τελευταίος στις 15:43.

Τραμ Γραμμή 6:

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Πικροδάφνη στις 09:15 και ο τελευταίος στις 15:24,

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα στις 10:05 και ο τελευταίος στις 16:14.

Τραμ Γραμμές 6 & 7 (με ανταπόκριση στην Πικροδάφνη):

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Ασκληπιείο Βούλας στις 10:05 και ο τελευταίος στις 15:29,

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Ασκληπιείο Βούλας προς Σύνταγμα στις 09:31 και ο τελευταίος στις 14:55,

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Αγία Τριάδα προς Σύνταγμα στις 09:54 και ο τελευταίος στις 14:55,

ο πρώτος συρμός θα αναχωρήσει από Σύνταγμα προς Αγία Τριάδα στις 10:05 και ο τελευταίος στις 15:11.

Λεωφορεία -Τρόλεϊ

Στα λεωφορεία και στα τρόλεϊ, οι εργαζόμενοι θα πραγματοποιήσουν στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 και από τις 21:00 έως τη λήξη της βάρδιας. Επισημαίνεται ότι η λειτουργία των οχημάτων θα ξεκινήσει σταδιακά μετά τη λήξη της στάσης εργασίας στις 09:00 και αντίστοιχα θα ξεκινήσει πριν τις 21:00 η προοδευτική απόσυρσή τους για τα αμαξοστάσια.

Επιπλέον, λόγω συμμετοχής μέρους των εργαζομένων στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ, αναμένονται ακυρώσεις δρομολογίων των λεωφορειακών γραμμών και κατά το χρονικό διάστημα λειτουργίας τους.

Στις περιαστικές λεωφορειακές γραμμές όλα τα δρομολόγια θα πραγματοποιηθούν κανονικά. Ο σύνδεσμος με τις περιαστικές - λεωφορειακές γραμμές https://oasa.b-cdn.net/wp-content/uploads/2025/04/Περιαστικές-λεωφορειακές-γραμμές-2.pdf

Σιδηρόδρομος - Προαστιακός

Σύμφωνα με ενημέρωση της Hellenic Train, λόγω της συμμετοχής των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο, συμπεριλαμβανομένων και των γραμμών του προαστιακού

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια, το επιβατικό κοινό μπορεί να συμβουλευτεί τα κατά τόπους εκδοτήρια, την ηλεκτρονική διεύθυνση www.hellenictrain.gr ή το 14511 (τηλέφωνο εξυπηρέτησης επιβατών).

Ταξί

Το Σωματείο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) ανακοίνωσε, επίσης, συμμετοχή στην απεργία, αντιδρώντας στο νομοσχέδιο και απαιτώντας αξιοπρεπείς συνθήκες εργασίας για τους επαγγελματίες του κλάδου

Shutdown στις ΗΠΑ - Τι σημαίνει η διακοπή λειτουργίας υπηρεσιών της κυβέρνησης

 

ΚΌΣΜΟΣ /Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025, 07:59:47 / Τελευταία Ενημέρωση: 08:02 / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Υπηρεσίες της ομοσπονδιακής κυβέρνησης διέκοψαν τη λειτουργία τους, από τα μεσάνυχτα, καθώς βαθιές διαφορές μεταξύ των δύο κομμάτων (Ρεπουμπλικάνων και Δημοκρατικών) απέτρεψαν το Κογκρέσο και τον Λευκό Οίκο από την επίτευξη μιας συμφωνίας χρηματοδότησης, πυροδοτώντας την έναρξη ενός αδιεξόδου, που θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια χιλιάδων ομοσπονδιακών θέσεων εργασίας.

Δεν υπάρχει κάποια ξεκάθαρη δίοδος ώστε να ξεπεραστεί το αδιέξοδο, ενώ οι υπηρεσίες έχουν προειδοποιήσει ότι το 15ο κυβερνητικό shutdown από το 1981, θα μπορούσε να εμποδίσει την έκδοση της αναφοράς του Σεπτεμβρίου σχετικά με τις θέσεις εργασίας στις ΗΠΑ, να επιβραδύνει τη λειτουργία των αεροδρομίων, ν’ αναστείλει την επιστημονική έρευνα, ν’ αναβάλει την καταβολή των μισθών για τις αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις και να οδηγήσει σε καθεστώς άδειας άνευ αποδοχών 750.000 ομοσπονδιακούς εργαζόμενους, με ημερήσιο κόστος 400 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ν.Χ.

ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ

Ινδονησία: Τουλάχιστον 91 άνθρωποι είναι «πιθανόν» θαμμένοι κάτω από τα ερείπια του ισλαμικού οικοτροφείου που κατέρρευσε

 

ΚΌΣΜΟΣ /Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025, 09:18:46 / / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τουλάχιστον 91 άνθρωποι είναι «πιθανόν» θαμμένοι κάτω από τα ερείπια του ισλαμικού οικοτροφείου που κατέρρευσε προχθές, Δευτέρα, στην Ινδονησία, δήλωσε σήμερα ο εκπρόσωπος της Εθνικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Καταστροφών Αμπντούλ Μουχάρι.

«Με βάση τα στοιχεία από την προσέλευση των μαθητών εκτιμούμε ότι 91 άνθρωποι ενδέχεται να είναι θαμμένοι κάτω από οικοδομικά υλικά», ανέφερε ο Μουχάρι σε ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε αργά το βράδυ της Τρίτης.

Προηγούμενος απολογισμός έκανε λόγο για 38 αγνοούμενους και τρεις νεκρούς.

Το σχολείο Αλ Κοζίνι στην πόλη Σιντοάρτζο, η οποία βρίσκεται σε απόσταση 780 χιλιομέτρων ανατολικά της Τζακάρτα, κατέρρευσε την ώρα που οι μαθητές έκαναν την μεσημεριανή προσευχή σε τζαμί που στεγαζόταν σε χαμηλό όροφο του κτιρίου, ενώ οι υψηλότεροι όροφοι βρίσκονταν υπό κατασκευή.

Ενενήντα εννέα μαθητές και εργαζόμενοι στο σχολείο επέζησαν.

Την Δευτέρα, ένας από τους επιστάτες του οικοτροφείου ανέφερε ότι το κτίριο κατέρρευσε ενώ οι εργάτες έριχναν σκυρόδεμα για την ανέγερση ενός επιπλέον ορόφου.

Ερωτηθέντες σήμερα από δημοσιογράφο του AFP στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στο Σιντοάρτζο σχετικά με τον αριθμό των επιζώντων οι υπεύθυνοι των σωστικών συνεργείων αρνήθηκαν να επιβεβαιώσουν τον απολογισμό λέγοντας ότι εξακολουθούν να συλλέγουν τα πιο πρόσφατα στοιχεία.

Ο Έμι Φρίζερ, ο υπεύθυνος επιχειρήσεων της Εθνικής Υπηρεσίας Έρευνας και Διάσωσης, δήλωσε ότι οι διασώστες επικεντρώνονται στην παροχή βοήθειας στους επιζώντες που έχουν παγιδευτεί κάτω από τα ερείπια.

Οι ομάδες διάσωσης, εξήγησε, έχουν εντοπίσει «15 σημεία επέμβασης, οκτώ εκ των οποίων είναι μαύρα και επτά κόκκινα».

Το κωδικό χρώμα μαύρο αναφέρεται στην έλλειψη ανταπόκρισης ή σημαδιών ζωής και το κόκκινο υποδηλώνει ανταπόκριση.

«Μπορούμε να παραδώσουμε βοήθεια μόνο μέσω μιας κύριας διάβασης» στα ερείπια, πρόσθεσε ο Έμι.

"Η κύρια κατασκευή (του σχολείου) κατέρρευσε ολοσχερώς χωρίς αντίσταση. Προτεραιότητά μας είναι να διασώσουμε τα θύματα που εξακολουθούν να αντέχουν», κατέληξε ο ίδιος.

Σήμερα, δύο ημέρες μετά την κατάρρευση του σχολείου το απόγευμα της Δευτέρας, δεκάδες γονείς συγκεντρώθηκαν στον τόπο του δυστυχήματος, περιμένοντας νέα για τα αγνοούμενα παιδιά τους, μπροστά σε έναν πίνακα ανακοινώσεων με την λίστα των ονομάτων των διασωθέντων.

Ο 49χρονος Χόλι Αμπντουλάχ Αρίφ κλαίει κρατώντας το κινητό του με τη φωτογραφία του ανιψιού του Ρόζι, που συγκαταλέγεται στους αγνοούμενους μαθητές.

"Έτρεχα παντού φωνάζοντας, 'Ρόζι! Ρόζι! Αν μπορείς να με ακούσεις και να κουνηθείς, βγες έξω!' και μετά ένα παιδί ούρλιαζε μέσα από τα συντρίμμια, ήταν εγκλωβισμένο. Νόμιζα ότι ήταν ο Ρόζι και ρώτησα 'Είσαι ο Ρόζι;' και το παιδί απάντησε 'Οχι Θεέ μου, βοήθεια!".

ΜΑΡ.ΜΙ

ΦΩΤΟ EPA/FULLY HANDOKO

Σε περίοδο δημοσιονομικής παράλυσης εισήλθαν οι ΗΠΑ

 

ΚΌΣΜΟΣ /Τετάρτη 1 Οκτωβρίου 2025, 09:26:03 / Τελευταία Ενημέρωση: 09:29 / Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι ΗΠΑ εισήλθαν σήμερα σε περίοδο δημοσιονομικής παράλυσης (shutdown) με αποτέλεσμα να έχει διακοπεί μέρος της χρηματοδότησης της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, ενώ το Κογκρέσο απέχει πολύ από την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης μεταξύ Ρεπουμπλικάνων και Δημοκρατικών προκειμένου να εγκριθεί ένας προσωρινός προϋπολογισμός.

Πολλές εκατοντάδες χιλιάδες ομοσπονδιακοί υπάλληλοι θα τεθούν σε αναγκαστική αργία, ενώ σοβαρά προβλήματα θα δημιουργηθούν στη λειτουργία των δημόσιων υπηρεσιών και προγραμμάτων.

Πρόκειται για το πρώτο shutdown από το 2018, το οποίο είχε σημειωθεί επί της προηγούμενης θητείας του Ντόναλντ Τραμπ και είχε διαρκέσει 35 ημέρες. Αυτό ήταν μέχρι στιγμής το μεγαλύτερο διάστημα που έχει ανασταλεί η λειτουργία της ομοσπονδιακής κυβέρνησης από το 1981. Από τη χρονιά εκείνη έχουν γίνει στις ΗΠΑ 15 shutdown, με τρία από αυτά να καταγράφονται στη διάρκεια την προηγούμενης θητείας του Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ (τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο και τον Δεκέμβριο 2018).

Ήδη Δημοκρατικοί και Ρεπουμπλικάνοι έχουν αρχίσει να αλληλοκατηγορούνται: οι Δημοκρατικοί “ θέλουν να κλείσουν τα πάντα, εμείς δεν το θέλουμε”, διαβεβαίωσε ο Αμερικανός πρόεδρος χθες, Τρίτη, το βράδυ, προτού υιοθετήσει έναν πιο απειλητικό τόνο.

“ Πολλά καλά πράγματα μπορεί να προκύψουν από το ‘shutdown’, μπορούμε να ξεφορτωθούμε πολλά πράγματα που δεν θέλουμε και θα ήταν πράγματα των Δημοκρατικών”, τόνισε ο Τραμπ.

Πρόκειται για μια έμμεση αναφορά στην πρόθεση του Ρεπουμπλικάνου να εκμεταλλευθεί την αναστολή της λειτουργίας κάποιων ομοσπονδιακών υπηρεσιών για να προχωρήσει σε απολύσεις χιλιάδων υπαλλήλων, καθώς επιδιώκει να αναδιαμορφώσει ριζικά την ομοσπονδιακή κυβέρνηση με την αποχώρηση περίπου 300.000 εργαζομένων ως τον Δεκέμβριο.

Από την πλευρά τους οι Δημοκρατικοί καταγγέλλουν την έλλειψη διάθεσης διαπραγμάτευσης των Ρεπουμπλικάνων.

“ Δεν είναι θέμα εγωισμού”, δήλωσε ο επικεφαλής των Δημοκρατικών στη Γερουσία, Τσακ Σούμερ, σε συνέντευξη Τύπου. "Γίνεται επειδή οι Αμερικανοί υποφέρουν από αυξημένα κόστη παντού - είτε πρόκειται για δασμούς, για την ενέργεια είτε για τα τρόφιμα", πρόσθεσε, καταγγέλλοντας και την “ κατακόρυφη άνοδο” του κόστους των υγειονομικών υπηρεσιών και φαρμάκων.

 

Συντεταγμένη αναστολή

Το shutdown ξεκίνησε μερικές ώρες αφού δεν κατάφερε να εγκριθεί από τη Γερουσία ένας προσωρινός προϋπολογισμός που θα συνέχιζε τη χρηματοδότηση του ομοσπονδιακού κράτους ως τις 21 Νοεμβρίου.

Οι Δημοκρατικοί ήταν αντίθετοι στο σχέδιο προσωρινού προϋπολογισμού που παρουσίασαν οι Ρεπουμπλικάνοι διότι σε αυτό δεν περιλαμβανόταν η παράταση της υγειονομικής κάλυψης εκατομμυρίων Αμερικανών, κυρίως μέσω του προγράμματος Obamacare, η οποία πρόκειται να λήξει στο τέλος του έτους. Οι Ρεπουμπλικάνοι από την πλευρά τους επιμένουν ότι το θέμα θα πρέπει να συζητηθεί ξεχωριστά.

Αν και οι Ρεπουμπλικάνοι έχουν την πλειοψηφία στη Γερουσία με 53 έδρες, ο κανονισμός του Σώματος προβλέπει ότι οποιοδήποτε κείμενο προϋπολογισμού πρέπει να εγκριθεί με 60 ψήφους σε σύνολο 100 και κατά συνέπεια οι Ρεπουμπλικάνοι χρειάζονταν τουλάχιστον 7 ψήφους από τους Δημοκρατικούς.

Τον Μάρτιο, όταν διαφάνηκε και πάλι το ενδεχόμενο shutdown, οι Ρεπουμπλικάνοι αρνήθηκαν να συζητήσουν τις τεράστιες περικοπές στις δημόσιες δαπάνες τις οποίες είχε αποφασίσει η κυβέρνηση Τραμπ. Ωστόσο δέκα Δημοκρατικοί γερουσιαστές, ανάμεσά τους και ο Σούμερ, ψήφισαν υπέρ του προσωρινού προϋπολογισμού προκειμένου να αποφύγουν την παράλυση του ομοσπονδιακού κράτους.

Η επιλογή τους τότε είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις μεταξύ των Δημοκρατικών, με πολλούς υποστηρικτές του κόμματος να τους κατηγορούν ότι υποχώρησαν μπροστά στον Τραμπ.

“ Δεν είναι σαφές για πόσο καιρό οι Δημοκρατικοί θα επιμένουν σε αυτή την αδιέξοδη στάση, κάτι που καθιστά δύσκολο να προβλεφθεί η διάρκεια του shutdown”, σχολίασε ο Ράσελ Βοτ διευθυντής του Γραφείου Προϋπολογισμού του Λευκού Οίκου σε επιστολή του προς στελέχη υπουργείων.

Παράλληλα ο Βοτ έδωσε εντολή στις ομοσπονδιακές υπηρεσίες “ να θέσουν σε εφαρμογή τα σχέδιά τους για μια συντεταγμένη αναστολή λειτουργίας”.

Το Γραφείο Προϋπολογισμού του Λευκού Οίκου εκτιμά ότι περίπου 750.000 ομοσπονδιακοί υπάλληλοι θα τεθούν σε αναγκαστική αργία, ενώ ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα στις πτήσεις, όπως και στην καταβολή κοινωνικών επιδομάτων.

Εξάλλου ανεξάρτητοι αναλυτές προειδοποιούν ότι αυτό το shutdown μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από προηγούμενα, καθώς ο Τραμπ απειλεί να τιμωρήσει τους Δημοκρατικούς με περικοπές σε κυβερνητικά προγράμματα και με απολύσεις ομοσπονδιακών υπαλλήλων.

Από την πλευρά τους οι Δημοκρατικοί δέχονται πιέσεις από τους αγανακτισμένους ψηφοφόρους τους να πετύχουν μια νίκη ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του 2026, οι οποίες θα καθορίσουν ποιο κόμμα θα ελέγχει το Κογκρέσο τα δύο τελευταία χρόνια της θητείας Τραμπ.

Ο καθηγητής του πανεπιστημίου του Σικάγο Ρόμπερτ Πέιπ εκτίμησε ότι το ασυνήθιστα πολωμένο πολιτικό κλίμα στις ΗΠΑ, κυρίως μετά τη δολοφονία του Τσάλι Κερκ, και η αυξανόμενη επιρροή των πιο ακραίων φωνών στο εσωτερικό των δύο κομμάτων είναι πιθανό να καταστήσουν πιο δύσκολη την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης.

“ Οι κανόνες της πολιτικής αλλάζουν ριζικά και δεν μπορούμε να γνωρίζουμε με βεβαιότητα πού θα τελειώσουν όλα αυτά”, σημείωσε. “ Κάθε πλευρά θα πρέπει να υποχωρήσει ενάντια στη θέληση δεκάδων εκατομμυρίων πραγματικά επιθετικών υποστηρικτών, κάτι που θα είναι πολύ δύσκολο να κάνει”, πρόσθεσε.

ΕΜ

ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ

Ανείπωτη τραγωδία στις Φιλιππίνες από τον φονικό σεισμό με δεκάδες νεκρούς

 

Ap Photo

 ΑΣΙΑ/ΕΙΡΗΝΙΚΟΣ01.10.25 07:49

efsyn.gr

• Α+
• Α-

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Copy link
• Print

Στους 69 ανέρχονται οι νεκροί ενώ οι τραυματίες ξεπερνούν τους 100 • Εκτιμάται πως ο τραγικός απολογισμός θα ανέβει και άλλο.

Τραγικός είναι ο απολογισμός του φονικού σεισμού ύψους 6,8 ρίχτερ που έπληξε τις Φιλιππίνες.

Όσο περνάει η ώρα, οι αρχές της χώρας αναθεωρούν προς τα πάνω τον αριθμό των νεκρών, με την τελευταία ενημέρωση να κάνει λόγο για 69 ανθρώπους που έχουν χάσει τη ζωή τους ενώ πάνω από 100 είναι οι τραυματίες. 

Ο αναπληρωτής διοικητής της πολιτικής προστασίας Ράφι Αλεξάντρο δήλωσε στη διάρκεια μιας ενημέρωσης ότι ο αριθμός παραμένει «ρευστός», προϊδεάζοντας για αύξηση του αριθμού των νεκρών.

Ο σεισμός μεγέθους 6,9 βαθμών που σημειώθηκε βόρεια της νήσου Σεμπού στις 21:59 (τοπική ώρα, 16:59 στην Ελλάδα), κατέστρεψε τουλάχιστον 22 κτίρια και προκάλεσε διακοπή ηλεκτροδότησης σε αρκετές περιοχές, αναφέρει η ενημέρωση.

Σε εξέλιξη βρίσκονται επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, οι οποίες δυσχεραίνονται από τους μετασεισμούς που συνεχίζονται.

Οι Φιλιππίνες βρίσκονται στον λεγόμενο «Δακτύλιο της Φωτιάς» του Ειρηνικού, όπου τέμνονται τεκτονικές πλάκες και η σεισμική και ηφαιστειακή δραστηριότητα είναι έντονη.

Εισηγήσεις στην κυβέρνηση για ποινικές διώξεις κατά των αεροελεγκτών

 

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI

 ΚΟΙΝΩΝΙΑ 01.10.25 06:59

Άρης Χατζηγεωργίου

• Α+
• Α-

• Facebook
• Twitter
• E-mail
• Copy link
• Print

Για τις καθυστερήσεις που παρατηρούνται στις πτήσεις.

Εισηγήσεις για «σκληρή γραμμή» με ποινικές διώξεις κατά των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας για «παρακώλυση συγκοινωνιών» δέχεται η κυβέρνηση, ως απάντηση στις καθυστερήσεις εκατοντάδων πτήσεων που καταγράφονται εδώ και σχεδόν μία εβδομάδα.

Οι καθυστερήσεις οφείλονται στην απόφαση των αεροελεγκτών να τηρήσουν με αυστηρότητα τους κανονισμούς για τον διαχωρισμό των πτήσεων την ώρα που υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις προσωπικού και κυρίως σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας.Τα προβλήματα ξεκίνησαν από την περασμένη Πέμπτη 25 Σεπτεμβρίου 2025 και κατέστησαν το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος πρώτο στις καθυστερήσεις πανευρωπαϊκά. Μετά την αμηχανία των πρώτων ωρών, η κυβέρνηση δια του αρμοδίου υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα πέρασε στην αντεπίθεση εστιάζοντας στις πρόσθετες αμοιβές που λαμβάνουν οι αεροελεγκτές προκειμένου να εργάζονται με μειωμένες αναπαύσεις ώστε να διεκπεραιώνουν την αυξημένη κυκλοφορία.

Ακολούθησαν πλήθος απαντητικών ανακοινώσεων από την πλευρά της Ενωσης των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΕΚΕ) στις οποίες οι εργαζόμενοι δήλωναν ότι οι πρόσθετες αμοιβές δεν βαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό καθώς καλύπτονται από τα τέλη που πληρώνουν οι αεροπορικές εταιρείες και οδηγούν σε ένα κόστος που είναι πολύ χαμηλότερο από εκείνο άλλων ευρωπαϊκών χωρών σε σχέση με την παραγωγικότητα.

Ταυτόχρονα, όμως, μέσα στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) που είναι αρμόδια για την εναέρια κυκλοφορία, εκδηλώθηκαν προσπάθειες εκφοβισμού των αεροελεγκτών με τηλεφωνήματα από την διοίκηση που έδινε εντολές για επιστροφή στο καθεστώς της υποδοχής αυξημένου αριθμού πτήσεων.

Στις ανακοινώσεις και τις δημόσιες εμφανίσεις τους, οι εργαζόμενοι εξηγούσαν ότι η συμφωνία καλύπτει έως και 28 αφίξεις ανά ώρα (μαζί με ισάριθμες ή και περισσότερες αναχωρήσεις) αλλά η αυξημένη τουριστική κίνηση μαζί με τα απαρχαιωμένα συστήματα επιτήρησης, τους αναγκάζουν να εξυπηρετούν έως και 36 αφίξεις. Ετσι κύλησε ένα ολόκληρο καλοκαίρι στην διάρκεια του οποίου δεν αποφεύχθηκε και πάλι το φαινόμενο να ειναι ορισμένες μέρες το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος πρώτο σε καθυστερήσεις αφίξεων σε σχέση με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά. Τότε, όμως, δεν δημιουργήθηκε κάποιο θέμα με τις «υψηλές αμοιβές των 120.000 ευρώ ετησίως» καθώς ήταν αντιληπτό ότι οι αεροελεγκτές εργάζονταν πέραν των ορίων της συμφωνίας υπερεργασίας.

Ενόψει της σημερινής πανελλαδικής απεργίας που κήρυξαν ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ, η διοίκηση της ΥΠΑ κινήθηκε δικαστικά και πέτυχε να κηρυχθεί παράνομη η συμμετοχή των αεροελεγκτών αλλά και άλλων κλάδων της Υπηρεσίας στην κινητοποίηση. Η κυβέρνηση έσπευσε να πανηγυρίσει αλλά η ΕΕΕΚΕ απάντησε με μια δηκτική ανακοίνωση θυμίζοντας ότι αυτό συμβαίνει κατά σύστημα όποτε οι εργαζόμενοι στην ΥΠΑ δηλώνουν συμμετοχή στις απεργίες της ΑΔΕΔΥΣτην ίδια ανακοίνωση, οι αεροελεγκτές επιτέθηκαν τόσο στον υπουργό όσο και στην διοίκηση της ΥΠΑ. Αναρωτήθηκαν «τι προσδοκίες μπορεί κάποιος εργαζόμενος να έχει, από έναν Υπουργό που η μόνη απάντηση που έχει στις καταγγελίες που από τον Μάιο του έχουμε κοινοποιήσει για την κατάσταση του εξοπλισμού του συστήματος εναέριας κυκλοφορίας και στις τεκμηριωμένες ενστάσεις που από τον Ιούλιο έχουμε διατυπώσει για το σχέδιο νόμου που παρουσιάστηκε, είναι να δηλώνει ανακρίβειες για τις αποδοχές μια ομάδας εργαζομένων, χρησιμοποιώντας την παλαιάς κοπής τακτική του κοινωνικού αυτοματισμού». Και συνέχισαν: «Αναρωτιόμαστε αν με την κίνησή του αυτή ο κύριος Δήμας, θεώρησε ότι μπορεί να επιλύσει τα προβλήματα της ΥΠΑ, μιας και από την 1η Σεπτεμβρίου δεν μας έχει απαντήσει καν στο αίτημα μας για συνάντηση, ενώ γνωρίζει το σοβαρότατο πρόβλημα επικοινωνίας με τη Διοίκηση της Υ.Π.Α.»

Ο διοικητής της ΥΠΑ, Γ.Σαουνάτσος, που είχε επιλεγεί από τον προηγούμενο υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σταϊκούρα, βρίσκεται τις τελευταίες 10 ημέρες στο Μόντρεαλ του Καναδά και οι αεροελεγκτές τονίζουν στον νυν υπουργό Χρ.Δήμα ότι «το πρόβλημα ξεκίνησε από τους χειρισμούς της Διοίκησης της Υ.Π.Α., η οποία τώρα παρακολουθεί τις συνέπειες από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού και τον αφήνει να διαχειριστεί μόνος του το πρόβλημα».Όπως συμβαίνει και με άλλα θέματα που απασχολούν την επικαιρότητα, στην κυβέρνηση αντιμάχονται με σφοδρότητα διιστάμενες απόψεις σχετικά με το αν πρέπει να τηρηθεί σκληρή γραμμή ή όχι στην συγκεκριμένη αντιπαράθεση. Σε τηλεοπτική του εμφάνιση ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης δήλωσε ότι δεν είναι υπέρμαχος «της συγκρουσιακής λογικής» και ότι ακούει με προσοχή τα αιτήματα των εργαζομένων διότι προέχει η ασφάλεια.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πάντως, γίνονται ήδη κινήσεις μέσα στην ΥΠΑ και συλλέγονται στοιχεία βάσει των οποίων θα μπορούσαν να ασκηθούν διώξεις κατά των αεροελεγκτών και μάλιστα για το αδίκημα της «παρακώλυσης συγκοινωνιών». Πρόκειται για ένα αδίκημα που επισείει ποινές φυλάκισης ενώ παραπέμπει και στο άλλο πολύ σοβαρότερο της «διατάραξης συγκοινωνιών» (δίπλα δίπλα στον Ποινικό Κώδικα) βάσει του οποίου διώκονται οι κατηγορούμενοι για το έγκλημα των Τεμπών.

Το αν τελικά θα γίνει το βήμα για την άσκηση των ποινικών διώξεων παραμένει άγνωστο αλλά η συζήτηση από μόνη της είναι ένα ακόμη δείγμα για το πόσο έχει χαθεί η ψυχραιμία στο εσωτερικό της κυβέρνησης. Οι υπέρμαχοι μιας τέτοιας σύγκρουσης θεωρούν ότι θα πετύχουν να φοβίσουν αρκετούς από τους εργαζομένους και σε συνδυασμό με την επικοινωνιακή υπεροπλία της κυβέρνησης να οδηγήσουν σε μείωση των καθυστερήσεων. Το πόσο χρήσιμη θα είναι μια τέτοια απειλή εις βάρος εκείνων που κρατούν στα χέρια τους την ασφάλεια των πτήσεων, μένει να φανεί στην πράξη.